Fonctionnement Du Mode Semi-Automatique (Manuel) - Renault MASTER Notice D'utilisation

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BOÎTE DE VITESSES ROBOTISÉE
Fonctionnement du mode
semi-automatique (manuel)
Ce mode peut être activé à tout moment
en roulage en donnant une impulsion
du levier vers la gauche. Le bascule-
ment de mode se fera sans montée de
rapport.
Vous déclenchez vous-même les chan-
gements de rapport par le biais du
levier de sélection.
Pour monter d'un rapport, donnez une
impulsion sur le levier de sélection vers
l'avant sans nécessairement relâcher
le pied de l'accélérateur.
Pour descendre d'un rapport, donnez
une impulsion sur le levier de sélection
vers l'arrière sans nécessairement relâ-
cher le pied de l'accélérateur.
(3/5)
Les rétrogradages qui généreraient un
surrégime moteur ou les montées de
rapports qui généreraient un sous-ré-
gime moteur sont refusés par le sys-
tème.
Deux impulsions successives vers
l'avant permettent de monter deux rap-
ports à la fois (sauf en cas de sous-ré-
gime). Deux impulsions successives
vers l'arrière permettent de descendre
de deux rapports à la fois (sauf en cas
de surrégime).
En décélération pied relevé, les rap-
ports descendent automatiquement
au seuil de sous-régime pour éviter le
calage. La première passe automati-
quement en dessous d'un certain seuil
de vitesse. Vous pouvez maintenir le
véhicule à l'arrêt (stop, feu rouge...)
avec le frein sans passer au neutre (N).
Le véhicule pourra repartir :
– soit doucement en relâchant le frein
sans accélérer (par exemple en em-
bouteillage) ;
– soit en relâchant le frein et en ac-
célérant pour faire avancer franche-
ment le véhicule.
Nota : le neutre n'est accessible en
roulage ou à l'arrêt qu'avec le pied sur
le frein (en cas d'oubli, le témoin 5
s'allumera).
Pour l'enclencher, donnez une impul-
sion à droite sur le levier de sélection.
En cas de sous-régime ou de surré-
gime, le système agira de manière à
choisir le rapport optimal.
Le mode semi-automatique peut être
désactivé et réactivé à tout moment
moteur tournant en donnant une impul-
sion du levier vers la gauche.
2.47

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