Réservoir Réactif; Principe De Fonctionnement; Qualité Du Réactif; Consommation Moyenne - Renault MASTER Notice D'utilisation

RÉSERVOIR RÉACTIF
Conformez-vous à la législation locale
du pays où vous vous trouvez. Il est
important de noter que le non-respect
de la réglementation en vigueur peut
conduire le propriétaire du véhicule à
des poursuites.

Principe de fonctionnement

Le réactif est destiné aux moteurs
diesel équipés du système SCR (réduc-
tion catalytique sélective). L'utilisation
du réactif permet de diminuer la quan-
tité d'oxydes d'azote présents dans les
gaz d'échappement.
Qualité du réactif
Utilisez exclusivement le liquide réac-
tif conforme à la norme ISO 22241 et
conformément au marquage présent
sur le bouchon du réservoir.

Consommation moyenne

Environ 3,5 l/1 000 km suivant véhi-
cule.
La consommation en usage réel
dépend des conditions d'utilisation du
véhicule, des équipements et du style
de conduite.
1.104
(1/7)
2

Remplissage

Capacité utilisable du réservoir :
20 litres environ.
Ouvrez la porte passager avant afin
d'ouvrir le portillon 2. Dévissez le
bouchon 1.
Nota : des vapeurs d'ammoniaque ris-
quent de s'échapper à l'ouverture du
bouchon lorsque la température du ré-
servoir est élevée.
1
Véhicule équipé de la fonction
Stop and Start
Pour un remplissage de réactif, le
moteur doit être arrêté (et non pas
mis en veille) : arrêtez impérative-
ment le moteur (reportez-vous au
paragraphe « Démarrage, arrêt du
moteur » en chapitre 2).
En cas d'alerte « xxxKM
B L O C A G E A J O U T
ADBLUE », faites le plein
de réactif et reportez-vous
aux consignes de remplissage.
Risque d'immobilisation du véhi-
cule.
Bouchon de remplissage :
il est spécifique.
Si vous devez le rempla-
cer, assurez-vous qu'il est
identique au bouchon d'origine.
Adressez-vous à un Représen tant
de la marque. Ne pas laver la zone
de remplissage au nettoyeur haute
pression.