Table des Matières
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Assurez-vous que la gâche n'interfère pas avec la porte au moment du déverrouillage (schéma n°30).
Assurez-vous également que le bouton d'ouverture d'urgence n'interfère pas avec la porte au moment du déverrouillage.
Positionnez le gabarit de perçage sur l'axe longitudinal parallèle au rail coulissant et à l'axe vertical aligné sur le bord de la porte. Si
cette position génère des interférences, vous pouvez déplacer le gabarit de quelques millimètres vers la droite ou la gauche par
rapport à l'axe vertical.
Les portes coulissantes latérales ont des cinématiques de verrouillage différentes. La porte pourrait dépasser le véhicule
perpendiculairement et coulisser vers l'arrière ou coulisser angulairement et puis linéairement vers l'arrière. Dans le second cas,
vous devriez (uniquement pour les véhicules avec un angle d'ouverture excessif) déplacer le gâche / crochet de 1 à 2 mm dans le
sens du glissement de la porte, en l'éloignant de la position marquée par le gabarit (schéma n°31). Dans ce cas, il faut appliquer, si
nécessaire, des boutonnières aux trous de la gâche / crochet.
PRÉCAUTIONS D'INSTALLATION ET INDICATIONS POUR UNE UTILISATION CORRECTE
G4MB_UTILISATION ET INSTALLATION_R5
Schéma n°30
Schéma n°31
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