Manuels Connexes pour Block Shaft GATELOCK VAN 4 Serie
Sommaire des Matières pour Block Shaft GATELOCK VAN 4 Serie
- Page 1 CADENAS DE SÉCURITÉ POUR COMPARTIMENT DE CHARGEMENT DES VÉHICULES UTILITAIRES Medium Série Catégorie Mod. G4MB_UTILISATION ET INSTALLATION_R5...
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Page 2: Informations Essentielles
INFORMATIONS ESSENTIELLES Généralités Gentil Client, Nous vous remercions pour la confiance manifestée en achetant l'un de nos produits. Lisez attentivement le mode d'emploi pour vous familiariser avec l'installation et le fonctionnement des cadenas, actionnés par un système mécanique à l'aide d'une clé, ainsi que pour corriger les erreurs et éviter les dangers. Utilisation conforme à... -
Page 3: Fonctionnement (Porte Arrière Et Portes Latérales)
• Le bon fonctionnement est empêché par la présence d'objets étrangers et / ou non conformes dans la zone de charge, dans le système de verrouillage ou dans le crochet. • Le système de verrouillage ou le crochet est soumis à une tentative de sabotage, ce qui entraîne une modification de la structure, du fonctionnement ou de la fonction du produit. - Page 4 Porte Cadenas Poignée 1. Cadenas fermé et porte fermée 2. Cadenas fermé et porte fermée. Insérez la clé dans le cylindre. 3. Cadenas ouvert et porte fermée. 4. Cadenas ouvert et porte ouverte. Tournez la clé d'environ 180°. 5. Cadenas conçu pour le verrouillage et porte 6.
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Page 5: Caractéristiques Techniques
Corps du cadenas (blindage) Crochet Installez le dispositif sur la porte et fixez le long du Fixez le crochet (gâche) par 2 goupilles M6, bord de la porte à l'aide de deux goupilles M8, vissées contre-plaque spéciale vissées directement sur le corps du cadenas, et de d'étanchéité... -
Page 6: Déverrouillé
Came de Crochet verrouillage Connecteur (gâche) Corps du cadenas (blindage) DÉVERROUILLÉ VERROUILLÉ En premier lieu, au moment du verrouillage du cadenas, la combinaison blindage-came-crochet crée un corps unique en mesure de résister plus efficacement aux attaques de plusieurs outils de cambriolage (marteau, pied de biche, tournevis, pince, etc.). En particulier, le crochet s'insère et disparaît presque entièrement dans le corps du cadenas, grâce à... - Page 7 Géométries La forme du cadenas est totalement arrondie et raccordée, ce qui empêche les outils de cambriolage les plus courants (pinces, clé serre tube, marteau et ciseau, etc.) de saisir et de crocheter le cadenas. De plus, il ne faut pas négliger qu'à l'intérieur de la porte, le cadenas peut être fixé...
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Page 8: Gemme Résine Adhésive (Personnalisations Uniquement)
2 GOUPILLES M8 À TÊTE CYLINDRIQUE SURBAISSÉE AVEC RONDELLES ; 2 GOUPILLES M6 À TÊTE FRAISÉE ; 2 GOUJONS DE ROUE M8 ; 2 ÉCROUS M8 ; 10. 1 ENTRETOISE PLASTIQUE POUR GÂCHE ; 11. 2 ENTRETOISES PLASTIQUE POUR CADENAS ; 12. - Page 9 Schéma n°1 Schéma n°2 Schéma n°3 ÉTAPE 2 Calculez une ou plusieurs positions possibles du cadenas. À cette fin, il est possible de définir certains critères valables en général : § Le positionnement du corps du cadenas par rapport au bord inférieur de la porte « H » doit optimiser l'efficacité, donc positionnez-le aussi proche que possible du centre de la porte (voir le schéma n°4).
- Page 10 Distance du centre Fig.4 § Positionnez les deux premiers trous de 9 mm à environ 10 ± 2 mm du bord vertical de la porte qui s'ouvre (voir fig. 5). Il s'agit d'une surface très durable. La tolérance indiquée permet de positionner la tête cylindrique de la goupille M8 à l'intérieur du bord et jamais au-delà.
- Page 11 • 2 goupilles M8 sur le corps du cadenas à travers le boudin de la porte ; • 2 goujons de roue M8 filetés sur le corps du cadenas et deux écrous M8 à appliquer directement de l'intérieur interposant la contre-plaque, pourvue d'une boutonnière pour le passage des deux goujons de roue ; •...
- Page 12 Schéma n°7 Pour positionner le gabarit en papier, il est recommandé de tracer une ligne horizontale avec un feutre à la hauteur H et d'aligner le gabarit en faisant correspondre la ligne centrale avec la ligne qui vient d'être dessinée, et le bord vertical de la porte (côté qui s'ouvre) avec la ligne verticale tracée sur le gabarit (sinon, tracez une ligne à...
- Page 13 externe et interne. En plus, lorsque vous vissez les goupilles, la tôle s'aplanit et on obtient le juste espace pour la goupille (schéma n°11). Successivement, recouvrez les bords des trous avec de la peinture de protection. Schéma n°9 Schéma n°10 Schéma n°11 En outre, pour appliquer les goupilles, si en correspondance des trous il y a une double tôle interne avec un interstice excessif, il est recommandé...
- Page 14 Dans cette étape, vous pourriez avoir besoin de l'aide d'un deuxième opérateur pour soutenir la contre-plaque de l'intérieur du véhicule ou, alternativement, vous pouvez utiliser des goujons M6 (non fournis) qu'il faut ensuite retirer de l'extérieur un par un, à commencer par le plus bas, pour visser la goupille correspondante (schéma n°15).
- Page 15 l'intérieur. Ensuite, interposez la contre-plaque, pourvue d'une boutonnière pour le passage des deux goujons de roue (schéma n°17) ; Pour cette opération, vous devriez démonter la serrure standard ou simplement l'éloigner de sa base. De plus, lorsque la tôle de la porte est épaisse ou double (elle est donc suffisamment résistante à la déchirure), vous pouvez omettre la gâche.
- Page 16 Avant de fermer la porte, assurez-vous que la came est ouverte (autrement la came se heurterait violemment contre la gâche) (schéma n°19). Donc, si la came est fermée, verrouillez le cadenas, autrement le ressort de rappel de la came peut s'endommager.
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Page 17: Bouton De Déverrouillage
Donc, pour accéder de l'intérieur vous devez briser le sceau (qui doit être réappliqué après le déverrouillage pour prévenir une mauvaise utilisation du cadenas, par exemple, le système d'urgence toujours activé ou le cadenas toujours déverrouillé) et tirer sur le bouton avec deux doigts à placer dans le bon endroit. Si vous accédez par le haut ou par le bas il n'est pas possible d'extraire le bouton, qui reste protégé... -
Page 18: Vue D'en Haut
Brisez le sceau Vue d'en haut de sécurité Saisissez le bouton avec vos doigts, placés dans le bon endroit Tirez jusqu'au fin de course Avant l'installation verrouillez le cadenas, la porte ouverte (schéma n°22). Pendant l'ouverture de secours, le câble s’écoule sur la longueur du connecteur de verrouillage (environ 1 cm) et, donc, même l'extrémité sphérique doit coulisser librement. - Page 19 Schéma n°22 L'installation comprend les étapes suivantes : Étape 1 : perçage de 13 mm dans la tôle de porte (ou du panneau). Pour effectuer le perçage, vous pouvez utiliser comme gabarit la tôle pliée en forme de U et percer les avant trous pour insérer les vis auto-taraudeuses. Insérez et vissez complètement le raccord d’enregistrement.
- Page 20 Schéma n°25 Étape 4 : Montez le bouton de déverrouillage, en plaçant la douille dans le bon endroit (schéma n°26). Schéma n°26 Étape 5 : Vissez la douille perforée en sens inverse en la faisant remonter le long du raccord d'enregistrement jusqu'à obtenir environ 1 mm d'espace entre le bouton et la douille elle-même.
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Page 21: Porte Coulissante
Schéma n°28 Étape 7 : Le cadenas fermé et le bouton aligné, appliquez le sceau de sécurité (schéma n°29). Schéma n°29 PORTE COULISSANTE LATÉRALE………………………………………………………………………………………… Il faut suivre les mêmes étapes indiquées pour la porte arrière. En particulier, le cadenas est positionné habituellement en dessous du rail coulissant horizontal de la porte. G4MB_UTILISATION ET INSTALLATION_R5... -
Page 22: Précautions D'installation Et Indications Pour Une Utilisation Correcte
Assurez-vous que la gâche n'interfère pas avec la porte au moment du déverrouillage (schéma n°30). Assurez-vous également que le bouton d'ouverture d'urgence n'interfère pas avec la porte au moment du déverrouillage. Positionnez le gabarit de perçage sur l'axe longitudinal parallèle au rail coulissant et à l'axe vertical aligné sur le bord de la porte. Si cette position génère des interférences, vous pouvez déplacer le gabarit de quelques millimètres vers la droite ou la gauche par rapport à... -
Page 23: L'entretien Et Le Soin
1. Percez les trous de la taille indiquée dans le mode opératoire ; 2. Vérifiez toujours l'alignement vertical et horizontal de la gâche et du corps du cadenas. 3. Vérifiez le libre écoulement de la pièce qui actionne la came en utilisant le câble de secours ; 4. -
Page 24: Durée Et Contenus
Dans les cas où les clés ne sont pas dédoublées chez le revendeur, ce-dernier doit fournir les doubles dans un délai raisonnable. CONDITIONNES DE GARANTIE Block Shaft Srl Unip. soumette tous ses produits à des tests de qualité rigoureux. Cependant, au cas où, malgré tous les contrôles, le ® cadenas Gatelock Van ne fonctionne pas bien, nous vous recommandons de nous contacter immédiatement. -
Page 25: Ce Qui Est Garanti
à la réparation des éventuels dommages, ou une extension de la durée de la garantie. Les demandes de garantie ne sont prises en compte que si elles sont communiquées à Block Shaft Srl Unip. dans les huit jours suivant la découverte du défaut allégué.