Block Shaft GATELOCK VAN 4 Serie Utilisation Et Installation page 14

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Dans cette étape, vous pourriez avoir besoin de l'aide d'un deuxième opérateur pour soutenir la contre-plaque de l'intérieur du
véhicule ou, alternativement, vous pouvez utiliser des goujons M6 (non fournis) qu'il faut ensuite retirer de l'extérieur un par un, à
commencer par le plus bas, pour visser la goupille correspondante (schéma n°15).
Contre-plaque
Goujon de roue
ÉTAPE 6
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Placez l'entretoise en plastique entre la tôle et la gâche (comme le montre en détail le schéma n°16).
Fixez la gâche / crochet de verrouillage à l'aide des deux goupilles M6 à tête fraisée (schéma n°16).
Pour une meilleure étanchéité lors du dévissage, vous devriez appliquer un frein filet sur les goupilles ou, alternativement, cabosser
en peu le filetage des goupilles.
La contre-plaque a 2 positions de fixation différentes pour la gâche. Déterminez celle qui s'adapte le mieux aux espaces disponibles
(schéma n°16).
Position 2
La gâche peut être fixée dans deux configurations différentes. En plus, vous pouvez aussi faire pivoter la contre-plaque de 90 ° et de
verrouiller de l'intérieur de la porte les deux goupilles M6 avec deux écrous (non fournis). De cette manière, il est possible de
déverrouiller le cadenas en cas de dommage en retirant simplement les deux écrous de l'intérieur.
ÉTAPE 7
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Fixez de la même manière le corps du cadenas, à l'aide des 2 goupilles M8 à tête cylindrique sur le bord de la porte (UTILISEZ LES
RONDELLES SOUS LA GOUPILLE M8 UNIQUEMENT SI LA TÊTE DE LA MÊME GOUPILLE N'A PAS D'IMPACT SUR LA PORTE FIXE PENDANT LA
PHASE DE VERROUILLAGE (*)), des 2 goujons de roue M8 filetés sur le corps du cadenas et 2 écrous M8 à appliquer directement de
G4MB_UTILISATION ET INSTALLATION_R5
Gâche / Crochet
Schéma n°15
Position 1
Schéma n°16
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