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Figure 4-2
4-2
4.2
Train de roulement
La pompe à pistons axiaux pour
l'hydraulique d'entraînement est
entraînée par le moteur diesel. Des
flexibles haute pression relient la
pompe à pistons axiaux avec le
moteur à pistons axiaux. Ce moteur
est relié directement à l'arbre de
transmission. Le couple du moteur
est transmis par un arbre de trans-
mission depuis l'entraînement aux
essieux AV et AR, grâce à des en-
grenages planétaires.
ATTENTION
Le moteur à pistons axiaux est réglé
pour le régime max. adm. Tout
déréglage entraîne la perte de
garantie.
L'essieu AV est équipé d'un
système de blocage automatique
(% de blocage 45%).
L'essieu AR est livré en série sans
système de blocage automatique.
En option, il peut être livré avec un
système de blocage automatique
(% de blocage 45%).
Pneus
Les pneus suivants sont admis:
et
Les dimensions des quatre roues
sont identiques. Sens de montage,
si nécessaire, voir la fig 4-2.
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Direction
Une pompe à engrenages alimente
la direction hydrostatique via une
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soupape de priorité. Au moindre
effort sur le volant, l'huile est dirigée
vers le vérin de direction par une
unité de commande de direction. La
direction peut être commutée sur
toutes les roues ou sur les roues
AR, grâce à une vanne de comm..
Machine
12.5-18
15.5/55 R 18
335/80 R 18
S45E/S45T/Z45T
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