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10.3 Tableau d´entretien
4117875A
6.1
F
3.1/3.2/3.3/3.4/4.1/10.1
5.1
Position Désignation
Spécification
*
1
Huile moteur
MIL-L-2104 C = API-CD
*
2.2
Huile d'engrenages
MIL-L-2105 D = API-GL5-6
(avec LS si autoblocage)
*
2.4
Huile d'engrenages
MIL-L-2105 D = API-GL5-6
*
3.2
Huile d'engrenages
MIL-L-2105 D = API-GL5-6-LS
avec additif LS
*
3.4
Huile d'engrenages
MIL-L-2105 D = API-GL5-6-LS
avec additif LS
*
7.3
Huille hydraulique (4) DIN 51524 - HVLP 46
8
Graisse
DIN 51825 - KPF 1/2 N-20
9
Eau distillée
*
10
Liquide de frein
DOT3 / DOT 4
Explication des symboles
Première vidange ou premier remplacement l
Premier contrôle, élimination évent. des défauts constatés
Contrôle, éliminer év. les défauts constatés
Remplacement
*
Respecter les repères ou
les vis de remplissage et/ou de contrôle
Consulter le manuel
Attention
Respecter les prescriptions sur la prévention des
accidents lors de la réalisation des travaux
11.2 11.1
11.1
5.2
4.2
9.1 5.1 5.2
2.1/2.2/2.3/2.4/4.1/10.1/10.2
Viscosité
suivant les prescriptions du fab. env. 6 l av. filtre d'huile
SAE 85 W 90
SAE 85 W 90
SAE 85 W 90-LS
SAE 85 W 90-LS
ISO VG 46, VI > 180
Points de graissage (marqués en rouge)
1. Lubrifier les boulons ttes les 10 heures de service en
utilisant un graisse DIN 51825 - KPF 1/2 N-20.
2. Graisser les points de glissement suivant les besoins
et après le nettoyage en utilisant un graisse DIN 51825 -
KPF 1/2 N-20.
Points de graissage
3. Lubrifier les articulations et le levier de renvoi toutes
les 50 heures de service à l'huile moteur MIL-L-2104 C.
Equipement spécial: Huile hydraulique biodégradable
4. Huile hydraulique synthétique à base d' Ester. Classe
de viscosité ISO VG 46 VI > 180
Intervalle en heures de service
10.2
7.1/7.2/7.3
1
1.1/1.2/1.3
1.1
1.2
11.1
1.3
2
2.1
2.2
2.3
2.4
3
3.1
3.2
Qté à remplir
3.3
3.4
env. 4,5 l
4
4.1
env. 2 x 1,5 l
4.2
env. 4 l
5
5.1
env. 2 x 1,5 l
5.2
6
env. 70 l
6.1
suivnt les besoins
7
suivnt les besoins
7.1
suivnt les besoins
7.2
7.3
8
9
9.1
10
10.1 Frein de parking/de service contrôle visuel et de fonctionnement avant le début des travaux
10.2 Frein de service contrôle visuel réservoir de compensation
10.3 Contrôler et régler le frein de parking
11
11.1 Contrôle de fonctionnement avant le début des travaux
11.2 Contrôler le filtre d'alimentation en air frais
Valeurs de réf. max. adm.,
adapter les intervalles à l'util.
Points d'entretien
Moteur
Entretien conformément aux prescriptions du fabricant
Installation à filtre d'air sec
Actionner la soupape de dépoussiérage
Contrôler l'affichage de l'entretien
Remplacer l'élément filtrant lorsque le témoin est rouge
Essieu arrière avec engrenage distributeur
Couple final et distributeur contrôle du niveau d'huile (vis de contrôle)
Couple final et distributeur vidange d'huile
Engrenage planétaire vidange d'huile (vis de contrôle)
Engrenage planétaire vidange d'huile
Essieu avant
Couple final contrôle du niveau d'huile (vis de contrôle)
Couple final vidange d'huile
Engrenage planétaire contrôle du niveau d'huile (vis de contrôole)
Engrenage planétaire vidange d'huile
Essieux /Arbre(s) de transmission
Contrôler la fixation des essieux (800 Nm)
Contrôler la fixation de (s) (l') arbres de transmission (32 Nm)
Roues et pneus
Contrôler la pression
Contrôler la fixation des écrous de roue (385 Nm)
Liaison résistante à la torsion (uniq. chargeuse pivt.)
Contrôler la fixation (300 Nm)
Equipement hydraulique
Remplacer la cartouche filtrante, ten ir compte du témoin électrique
Contrôle du niveau d'huile tenir (regard)
Vidange d'huile
Points de graissage (marqués en rge)
Batterie
Contrôle visuel
Systèmes de freinage
Système d'éclairage / Filtre d'air frais
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