Table des Matières
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Anomalie
La batterie n'est pas
complètement rechargé
au bout de 14 heures de
charge (le voyant le plus
haut de l'afficheur n'est
pas allumé)
Le voyant le plus haut de
l'afficheur est allumé
après la recharge, mais la
pompe ne fonctionne pas
sur la batterie
Le fusible F2 saute souvent
7.1 Batterie
Remarque
26
Anomalies - Dépannage
Cause
Le chargeur ne répond pas à la
spécification
Le réseau du véhicule ne fournit pas
une tension de 12,0 – 13,8 V
La batterie est endommagée par suite
d'une décharge excessive
La durée de vie limite de la batterie
est atteinte
La ligne de raccordement interne
présente une anomalie
Défectuosité du fusible F2
Le branchement de la pompe a
souvent lieu alors qu'il y a le vide
Défectuosité de la pompe
L'ACCUVAC
de haute qualité.
Remplacement de la batterie
Pour ne pas endommager le système électronique, il
ne faut toucher la platine en aucun cas.
1. Eteignez l' ACCUVAC
2. Séparez l'appareil de la source de tension
externe.
3. Enlevez le bocal de recueil
éventuels.
Utiliser le bloc chargeur WM 10750
ou le chargeur WM 2645
(accessoire)
Vérifiez le réseau du véhicule
Remplacer la batterie (7.1, page 26)
Vérifiez les connexions de la ligne
interne entre la carte électronique (X1)
et la batterie au plomb
Remplacer le fusible (7.2, page 28)
Ne pas brancher la pompe sous vide
Faire réparer la pompe à l'usine ou
par un personnel spécialement formé
®
Basic possède une batterie au plomb
®
Basic.
Intervention
et les accessoires
6
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