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3 - Description des ports ZYX-M
1 - Gimbal : Port interface de communication auxiliaire pour l'amélioration de la précision du contrôle de la nacelle.
Il prend en charge les dernières nacelles Tarot T5D et autres nouvelles nacelles futures.
Il ne prend pas en charge la nacelle Tarot T-2D.
2 - Pour la nacelle Tarot T-2D, connectez le câble sur le port S2 du contrôleur principal et programmez le numéro de la voie choisie dans
votre récepteur sur la sortie nacelle (Gimbal) dans le Logiciel Assistant.
3 - Pour toutes les séries de trains d'atterrissage Tarot, connectez le câble d'entrée du contrôleur d'atterrissage au port S1
du contrôleur principal et programmez le numéro de la voie choisie dans votre récepteur sur cette sortie S1 dans le logiciel assistant.
Définissez, sur votre émetteur, un interrupteur affecter à cette voie. Pour éviter les erreurs de fonctionnement, nous vous suggérons
d'utiliser l'intelligence d'atterrissage dans le Logiciel Assistant.
4 - S1 : interface de sauvegarde.
5 - Afin d'améliorer la fiabilité des signaux à distance, simultanément les entrées S-Bus 1 et 2 et DSM 1 et 2 sont disponibles.
En raison des différences de protocoles de communication, si la liaison DSM-2-1 / DSMX_1 n'est pas correcte ou le mappage des canaux
comporte des erreurs alors que le Binding est réussi, veuillez choisir la liaison DSM-2-2/DSMX-2.
6 - La sortie PMU fournit une tension de 5 V. nécessaire pour le contrôleur principal. Le courant maximum est de 3 A.
Afin de garantir le fonctionnement de la protection basse tension, veuillez connecter la sortie PMU 5 V; sur le port correspondant du
contrôleur principal.
La sortie 12 V. du PMU peut alimenter des périphériques de faibles consommations tel qu'appareil de prises de vues, émetteur vidéo,
OSD (système de superposition d'image). Le courant maximum est de 3 A. Veuillez vérifier les tensions d'entrée des appareils
connectés au PMU et vérifier si les connexions sont correctes.
Lexique:
ATTI
ASAP
As Soon As Possible
ATV
Adjustable Travel Volume
All-Up-Weight
MC
Main Controller
PMU
Power Management Unit
CG
Center Gravity
GPS
Global Positioning System
ESC
Electronique Speed Controller
CSC
Combinaison Stick Command
OSD
On Screen Display
TX
Transmitter
RX
Receiver
IMU
Inertial Measurement Unit
F/S
Fail Safe
GUI
Graphical User Interface
GIMBAL
SOFTWARE
HARDWARE
FIRMWARE
S/N
Serial Number
Throttle
Rudder
contrôle Yaw
Ailerons
contrôle Roll
Elevator
contrôle Pitch
Nota : le Pitch en hélicoptère est le pas collectif ou cyclique.
Attitude
Dès que possible
Réglage fin de course servo
Masse totale
Contrôleur Principal intégrant l' IMU
Gestion de l'alimentation électrique
Centre de Gravité
Système de positionnement par satellite
Contrôleur
Combinaison de commande pour la mise en service
Incrustation Information écran
Emetteur
Récepteur
Centrale Inertielle
Sécurité Intégrée
Interface graphique Logiciel Assistant
Nacelle 2 ou 3 axes pour caméra ou appareil photo
Logiciel
Matériel
Micro programme
Numéro de série
Gaz
Direction contrôle le Lacet
Inclinaison contrôle le Roulis
Profondeur contrôle le Tangage
( pour hélico et multi-rotor : Haut/Bas )
( direction Droite/Gauche )
( inclinaison Droite/Gauche )
(Avant/Arrière )
( pour avion : Montée/Descente )
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