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3. Ajoutez de l'essence ordinaire sans plomb jusqu'à
ce que le réservoir soit plein, mais sans faire
monter l'essence dans le goulot (Figure 8). L'espace
au-dessus doit rester vide pour permettre à l'essence
de se dilater. Ne remplissez pas le réservoir
complètement.
Figure 8
1. Ouverture du réservoir de
carburant
2. Niveau maximum
approximatif
4. Revissez solidement le bouchon du réservoir.
Essuyez l'essence éventuellement répandue.
Contrôle du niveau d'huile
moteur
Avant de mettre le moteur en marche et d'utiliser la
machine, vérifiez le niveau d'huile dans le carter moteur
(voir Contrôle du niveau d'huile sous Entretien du
moteur).
Démarrage du moteur
1. Asseyez-vous sur le siège, déplacez les leviers
de commande de déplacement vers l'extérieur
à la position point mort et serrez le frein de
stationnement.
2. Désengagez les lames en plaçant la commande des
lames en position Désengagée (Figure 9).
3. Corps du réservoir de
carburant
1. Panneau de commande
3. Si le moteur est froid, réglez la manette d'accélérateur
à mi-course et poussez la manette de starter vers
l'avant, avant de démarrer (Figure 10).
Remarque: L'usage du starter n'est généralement
pas requis si le moteur est chaud.
1. Panneau de commande
2. Starter en service
3. Starter hors service
4. Tournez la clé de contact en position de démarrage
pour activer le démarreur. Relâchez la clé quand le
moteur démarre (Figure 11).
Important: N'actionnez pas le démarreur
plus de 5 secondes de suite. Si le moteur ne
démarre pas, attendez 60 secondes avant de
réessayer. Le démarreur risque de griller si vous
ne respectez pas ces consignes.
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Figure 9
2. Commande des lames –
position Désengagée
Figure 10
4. Accélérateur – bas régime
5. Accélérateur – haut
régime
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