Festo CMMT-AS-C2-11A-P3 Serie Manuel D'installation page 69

Installation
Exigences relatives au câble de liaison
Conducteurs et blindage
Structure
Longueur de câble max.
Capacité max.
Section nominale des conducteurs d'alimentation
CMMT-AS-C2/C3/C5-11A-P3
CMMT-AS-C7-11A-P3
2)
CMMT-AS-C12-11A-P3
Diamètre du câble dénudé ou de la douille de blindage (zone de serrage de la borne de blindage)
CMMT-AS-C2/C3/C5-11A-P3
CMMT-AS-C7/C12-11A-P3
Seuls les câbles moteur conformes aux exigences de la norme EN 61800-5-2, annexe D.3.1 et aux
exigences de la norme EN 60204-1 sont autorisés.
1) La borne de blindage et le connecteur opposé permettent également des sections plus importantes.
2) Pour 0,75 mm² vérifier si le diamètre du blindage est suffisant pour un serrage parfait
3) 2,5 mm² recommandé pour des longueurs de câble supérieures à 50 m afin de limiter la perte de tension de la tension de sortie dis-
ponible.
Tab. 63 Exigences relatives au câble de liaison
Festo propose des câbles moteur pré-assemblés en tant qu'accessoires è www.festo.com/catalogue.
– Utiliser uniquement des câbles moteur approuvés par Festo pour le fonctionnement avec le régu-
lateur de servo-entraînement. Les câbles moteur d'autres fabricants sont autorisés s'ils ré-
pondent aux exigences spécifiées.
8.9.2 [X6B], raccord moteur auxiliaire
Le raccord [X6B] est situé sur la face avant de l'appareil. Le raccord [X6B] permet de raccorder le frein
de retenue du moteur ainsi que le capteur de température du moteur. La sortie du frein de retenue est
utilisée de manière fonctionnelle et en liaison avec la sous-fonction de sécurité Safe brake control
è Description Sous-fonction de sécurité.
Sont pris en charge pour la surveillance de la température du moteur :
– Contacts à ouverture et à fermeture
– KTY 81 ... 84 (capteurs de température au silicium)
Festo — CMMT-AS-C2/3/5/7/12-11A-P3-... — 2020-02c
3)
– 4 conducteurs de puissance blindés
– autres câbles en option, p. ex. pour le frein
de retenue (blindage séparé) et le capteur de
température du moteur (blindage séparé)
N'utiliser que des câbles dont la séparation sûre
est garantie entre les phases du moteur et les si-
gnaux blindés pour frein de retenue et capteur de
température du moteur selon IEC 61800-5-1.
8.9.4 Raccordement du blindage du câble
è
moteur
8.6 Remarques pour une installation conforme
è
CEM
250 pF/m
<
1)
2
0,75 mm 1,5 mm
... ²
2
1,5 mm 2,5 mm
... ²
11 mm 15 mm
...
12 mm 17 mm
...
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