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5. Après la mise en marche, le degré d'assis-
tance moyen s'active
automatiquement. En
actionnant la touche « Mode », vous pouvez
choisir vous-même le degré d'assistance du
moteur. Chaque pression exercée sur la touche
augmente l'assistance d'un niveau. Lorsque
l'assistance maximale est atteinte et que la
touche « Mode » est actionnée encore une fois,
on revient au degré d'assistance le plus faible.
POWER
Power
EF
km/h
5
STANDARD
Assist
km/h
AV
Mode
6. Si vous utilisez un FLYER avec élément de
commutation à LCD, actionnez également la
touche « Power ».
Veillez à ne pas poser les pieds sur une
pédale lors de la mise en marche et les 2 se-
condes qui suivent.
Réglez la puissance d'assistance du moteur
ici, en actionnant une des deux touches « As-
sist ». Si vous désirez augmenter l'assistance,
appuyez sur la touche du haut (celle dont la
pointe est orientée vers le haut/vers l'avant).
L'actionnement de la touche « Assist » du bas
permet de réduire l'assistance. Chaque pres-
sion sur la touche modifie le degré d'assis-
2 sec.
tance d'un niveau.
Power
Assist
7. Actionnez au moins un frein à main avant
de poser un pied sur une pédale. Dès que
vous posez un pied sur une pédale, le moteur
se met en marche. Ceci est utile lors de la
mise en mouvement et dans les côtes mais,
3
lorsqu'on n'est pas encore habitué, cela peut
entraîner un manque d'assurance et même
des chutes graves.
POWER
EF
km/h
5
3
STANDARD
km/h
AV
Mode
Power
EF
STANDARD
Assist
Mode
1
2
Vous pouvez maintenant rouler.
POWER
km/h
5
3
km/h
AV
2 sec.
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