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• Dans le cas de changements de vitesse à
moyeu, une tension correcte de la chaîne
est très importante. Le jeu vertical de la
chaîne entre le plateau et le pignon doit
être d'un à deux centimètres environ.
Un jeu trop important peut provoquer le dé-
raillement de la chaîne. Un jeu trop réduit au
contraire provoquera une usure prématurée de
la chaîne.
Mode opératoire pour la tension de la
chaîne de vélo :
• Desserrez les écrous à chapeau
• Tirez la roue arrière vers l'arrière jusqu'à
ce que la chaîne de vélo ait atteint la ten-
sion décrite.
• Serrez soigneusement dans le sens des
aiguilles d'une montre toutes les vis des-
serrées.
Respectez impérativement tous
les couples de serrage spéci-
fiés. En cas de non-respect,
des pièces peuvent se détacher ou des
vis peuvent s'arracher (voir le chapitre
33.3 « Couples de serrage de raccords
à vis »).
Entretien de chaînes de vélo :
Les chaînes de vélo sont des pièces d'usure
usuelles. Nous recommandons les intervalles
suivants pour les remplacer.
• Changement de vitesse à moyeu : à partir
d'environ 3000 km
• Dérailleur : env. 1500-2000 km
Une chaîne de vélo usée peut
casser et provoquer ainsi des
chutes très graves. C'est pour
cette raison que les chaînes de vélo
usées doivent être remplacées dans les
plus brefs délais par votre revendeur et
ne plus être utilisées sur route.
22.2 Tendre une chaîne de tandem !
min
Tournez les pédaliers jusqu'à ce que la tension
de la chaîne soit maximale (la flèche la plus
réduite).
>3 cm
Dans cette position des pédaliers, il doit être
possible (au centre de la section de chaîne
libre) de bouger la chaîne librement sur 2 à
3 cm sans grand déploiement de force.
Si la tension de la chaîne est trop importante
ou trop faible, desserrez la fixation de l'excen-
trique du pédalier.
Dans le cas de votre FLYER Tandem, l'excen-
trique est bloqué en interne. La fixation est réali-
sée par le côté au moyen d'une vis à tête creuse.
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