Il se peut que la durée de fonc-
tionnement des accessoires
soit limitée dans le temps.
Recharge de la batterie pos-
sible par le biais de la prise de
courant.
Blocage de l'antivol de
direction
Si la moto est sur la bé-
quille latérale, braquer le
guidon à gauche ou à droite se-
lon la nature du sol. La moto
est toutefois plus stable sur un
sol plan avec le guidon braqué à
gauche plutôt qu'à droite.
Sur un sol plan, toujours bra-
quer le guidon à gauche pour
verrouiller l'antivol de direction.
Braquer le guidon à gauche ou
à droite.
Tourner la clé en position 3
tout en bougeant légèrement le
guidon.
Contact d'allumage, éclairage
et tous circuits fonctionnels
désactivés.
Antivol de direction bloqué.
La clé peut être retirée.
Antidémarrage
électronique EWS
L'électronique de la moto déter-
miner les données enregistrées
dans la clé par le biais d'une an-
tenne circulaire à l'intérieur de
la serrure de contact. Ce n'est
qu'à partir du moment où la clé a
été reconnue comme étant "va-
lable" que le boîtier électronique
moteur autorise le démarrage du
moteur.
Si une clé de réserve
est accrochée à la clé
de contact utilisée pour le
démarrage, l'électronique peut
être "irritée" et le démarrage
du moteur n'est pas autorisé.
EWS
L'avertissement
apparaît
sur l'écran multifonction.
Gardez toujours la clé de ré-
serve séparément de la clé de
contact.
Si vous perdez une clé, vous
pouvez la faire bloquer par votre
concessionnaire BMW Motorrad.
Pour cela, vous devez apporter
toutes les autres clés de la moto.
Une clé bloquée ne permet plus
de mettre en marche le moteur,
une clé bloquée peut toutefois
être réactivée.
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