Table des Matières
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Les courroies doivent être bien tendues pour que la
machine fonctionne correctement, sans usure inutile,
et pour maintenir la qualité des trous quelles que
soient les conditions.
1.
Vérifiez la tension de la courroie en exerçant une
pression vers le haut de 14 kg au centre du brin
inférieur entre les poulies. La courroie doit
présenter une flèche de 3 ? 5 mm. Si ce n'est pas le
cas, passez au point suivant, sinon poursuivez
l'opération.
2.
Pour régler la tension de la courroie :
A.
Maintenez le boulon (Fig. 31) et desserrez
l'écrou de fixation de la poulie de tension
(Fig. 32).
1
Figure 31
1. Boulon de la poulie de tension
2. Boulon de bras de louchet (filetages à droite et à
gauche)
B.
Insérez un levier dans la fente du bâti (Fig. 32)
pour pousser la poulie de tension en direction
de la courroie.
C.
Serrez l'écrou sans cesser d'appuyer sur le
levier.
1
3
Figure 32
1. Poulie de tension
2. Ecrou de la poulie de tension
3. Fente du bâti
Entretien
Remplacement des courroies
1.
2.
3.
4.
2
5.
2
6.
– 28 –
D.
Faites faire deux tours complets à la poulie de
vilebrequin pour bien chausser la courroie
dans les gorges.
E.
Vérifiez la tension de la courroie.
Desserrez l'écrou de la poulie de tension pour
détendre la courroie (Fig. 32).
Enlevez l'écrou et déposez la poulie de tension.
Desserrez les boulons des bras de louchets
(filetages gauche et droit).
Enlevez les fixations qui assujettissent le bas du
bras d'aération ou du bras "rotalink" aux
biellettes inférieures (Fig. 32). Alignez le bras
d'aération avec la fente du châssis et enlevez le
maneton.
3
4
2
Figure 33
1. Bras d'aération
2. Biellette inférieure
3. Bras "rotalink"
4. Roulements de biellette inférieure
Pour remonter les composants correctement,
marquez l'emplacement du couvercle d'extrémité
sur le châssis de l'aérateur (Fig. 34).
Enlevez les huit vis d'assemblage et rondelles
plates qui fixent le couvercle d'extrémité et le
logement de roulement à l'extrémité du châssis de
l'aérateur.
1
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