Table des Matières
Publicité
HU
M8299 RIASZTÓ TÁRSÍTÁSA A RIASZTÓKÖZPONTTAL
1. szakasz: ellenőrizze, hogy az M8299 riasztóközpont nincs-e csatlakoztatva a saját kábeleihez.
2. szakasz: miután bekötötte a sziréna elektromos kábeleit, illessze be a csatlakozót a WFR2
csatlakozóba, majd néhány másodpercnyi várakozás után nyomja meg 5-ször a motortér kapcsolót,
vagy ha nincs ilyen, adjon 5 GND impulzust a sziréna lila kábelének. (FIGYELEM! A műveletet az első
60 másodpercen belül el kell végezni.); az öntanulásra történő előkészítés megtörténtét a Bip-Boop-
Bip-Boop hangjelzés jelzi.
3. szakasz: Dugja be 3 percen belül a csatlakozót az M8299 riasztóközpontba. A csatlakoztatás
pillanatában a LED gyorsan villog, majd néhány másodpercet követően a sziréna Bip-Beep-Bip-Beep
hangjelzéssel erősíti meg a sikeres csatlakoztatást.
4. szakasz: A művelet befejezéséhez kapcsolja be az autó műszerfalát, vagy várjon 60 másodpercet,
amelyet követően a művelet automatikusan befejeződik.
MEGJEGYZÉS: ha a motortér kapcsoló nem kerül felszerelésre, szigetelje a kábelezés lila kábelét,
hogy elkerülje a téves riasztásokat.
A telepítést követően végezze el a következő műveleteket:
1) Ellenőrizze, hogy az autó kulcsai nem maradtak-e az autóban.
2) Nyissa ki a vezető oldali ablakot, és zárja az ajtókat, a motorháztetőt és a csomagtartót.
3) A rádióvezérlővel aktiváljuk a riasztót, várjuk meg a hangjelző visszajelzését a zavarszűrő funkció
megerősítéseként, és a 25 másodperces kezdeti immunitási időben végezzük el az alábbi teszteket:
3a) A kezdeti 25 másodperces passzív időszak alatt, nyissa ki az egyik ajtót vagy a motorháztetőt,
és szimuláljon vészjelzést; az index villog és a hangjelző megszólal minden ajtó vagy motorháztető
kinyitásakor, és újrakezdődik a 25 másodperces passzív időszak.
3b) Ultrahang ellenőrzés: nyúljon be a nyitott ablakon, és mozgassa a kezét az autó síkjához képest
vízszintesen. A sziréna villog, és hangjelzéssel jelzi a behatolást.
3c) A kezdeti passzív időszakot egy 25 másodperces riasztási ciklus követi, amely a motorháztető
esetében néhány másodperccel megnyújtható. Ha a riasztási szakaszban nyitva hagyja az ajtókat
vagy a motorháztetőt, a riasztási ciklus megismétlődik (legfeljebb 9 alkalommal). A riasztási
szakaszban ellenőrizze a riasztó működését (sziréna, hangjelző, index, és villogó led).
3d) A riasztó kikapcsolásának ellenőrzése: Kapcsolja be a riasztót, és ellenőrizze, hogy a led
villog-e. Illessze be a kulcsot a gyújtáskapcsolóba, fordítsa el ON helyzetbe, és tartsa így legalább
5 másodpercig. Ezt követően a rendszer kikapcsol. Megj. Olyan kulcsot kell használni, amelyen az
autó eredeti jeladója megtalálható.
4) Ajtó nyitva jelzés a bekapcsoláskor: Ha a riasztó bekapcsolásakor egy vagy több ajtó illetve a
motorháztető vagy a csomagtartó nyitva van, a riasztó ideiglenesen kizárja a vonatkozó riasztást, és
Beep-Beep-Beep-Beep hangjelzést ad.
5) Belső tér és kiegészítő védelem kiiktatása: kapcsolja be kétszer egymás után az autó műszerfalát.
A sziréna 3-szor pittyeg az elkövetkező 20 másodpercen belül, ekkor kapcsolja be a rendszert a
távirányítóval. A passzív időszakban a led gyors villogása jelzi, hogy a volumetrikus védelem ki van
kapcsolva.
6) A volumetrikus védelem kizárása a csomagtartó távirányítóval történő kinyitásához: a
riasztó bekapcsolt állapotában nyomja meg a távirányító csomagtartó nyitó gombját. A csomagtartó
kinyitásakor a riasztó nem kapcsol be. A led gyors villogással jelzi, hogy a csomagtartót védő riasztó,
az ultrahang és az AUX (M160) modul ki van kapcsolva, míg a motorháztető és az ajtók továbbra is
védve vannak. A csomagtartó visszazárását követően a riasztó korábban kizárt részei automatikusan
visszakapcsolnak, és a led ismét lassan villog.
CUSTOMER SERVICE: assistenza.caralarm@metasystem.it
(A SZIRÉNA ÖNTANULÁSI FOLYAMATA)
A RENDSZER VÉGSŐ ELLENŐRZÉSE
38
Publicité
Table des Matières
