Entretien Du Catalyseur D'oxydation Diesel (Doc) Et Du Filtre À Suie - Toro Reelmaster 5410-D Manuel De L'utilisateur

Figure 113
Important:
Ne serrez pas le filtre
excessivement.
3. Ouvrez le capot; voir
58).
4. Faites l'appoint d'huile dans le carter moteur;
voir Spécifications de l'huile (page
du carter d'huile (page 64)
d'huile moteur (page
5. Fermez et verrouillez le capot; voir
du capot (page 58).
Ouverture du capot (page
63), Capacité
et Contrôle du niveau
63).
Fermeture
Entretien du catalyseur
d'oxydation diesel (DOC) et
du filtre à suie
Périodicité des entretiens: Toutes les 6000
Si le code d'anomalie moteur
g034924
3720 0 ou
SPN FMI
l'InfoCenter (Figure
procédant comme suit :
1. Reportez-vous à la rubrique Moteur du Manuel
d'entretien pour toute information sur le
démontage et le remontage du catalyseur
g031400
d'oxydation diesel et du filtre à suie du FAP.
2. Consultez votre dépositaire Toro agréé pour
vous procurer des pièces de rechange ou faire
l'entretien du catalyseur d'oxydation diesel et du
filtre à suie.
3. Demandez à votre concessionnaire Toro agréé
de réinitialiser l'ECU du moteur après la pose
d'un FAP propre.
65
heures—Démontez, nettoyez et
remontez le filtre à suie du FAP Ou
nettoyez le filtre à suie si le code
d'anomalie moteur
SPN
3720 0 ou
SPN FMI SPN
s'affiche sur l'InfoCenter.
3251
SPN
3720 16 s'affiche sur
SPN FMI
114), nettoyez le filtre à suie en
Figure 114
3251 0,
FMI
3720 16
FMI
0,
FMI
g214715
g213864
g213863