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Entretien
Remarque:
Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d'après la position d'utilisation normale.
Pour toutes les procédures d'entretien, garez la machine sur une surface plane et horizontale, coupez le
moteur et enlevez la clé.
Programme d'entretien recommandé
Périodicité d'entretien
Après les 100 premières
heures de fonctionnement
Toutes les 50 heures
Toutes les 250 heures
Toutes les 500 heures
Tous les 2 ans
ATTENTION
Le risque de blessure augmente si vous travaillez sur la machine sans la soutenir avec le
support de sécurité.
Avant d'entreprendre tout entretien sous la plate-forme et la cabine de l'utilisateur, veillez
à installer le support de sécurité.
PRUDENCE
Si vous laissez la clé dans le commutateur d'allumage, quelqu'un pourrait mettre le moteur en
marche accidentellement et vous blesser gravement, ainsi que toute personne à proximité.
Avant tout entretien, retirez la clé de contact.
Important:
L'entretien ou les réparations du système de chauffage doivent être effectués par un
concessionnaire Toro agréé ou un spécialiste des chauffages automobiles.
Important:
Tout travail sur la partie frigorigène de la climatisation doit être réalisé par du personnel
qualifié.
•
La climatisation peut être utilisée pendant les nombreux mois de la saison de coupe. Effectuez l'entretien
courant requis pour prolonger la vie du système et assurer un fonctionnement efficace. Si les entretiens
prescrits et indiqués ne sont pas effectués, la garantie de la climatisation et de ses composants pourra
être annulée.
•
Même si la climatisation n'est utilisée que rarement, le programme d'entretien doit être respecté car le
système vieillit et une perte de frigorigène peut se produire.
•
Nettoyez le condenseur et les ailettes de l'évaporateur à l'air comprimé soufflé dans la direction opposée au
débit d'air normal. En cas de dépôts graisseux, nettoyez-les avec une solution savonneuse non abrasive.
•
Un niveau de frigorigène insuffisant peut réduire l'efficacité de la climatisation.
•
Un niveau très bas peut provoquer l'arrêt de la climatisation par le pressostat basse pression.
Procédure d'entretien
• Contrôlez le serrage de tous les raccords.
• Contrôlez le niveau de frigorigène..
• Contrôlez le bon fonctionnement de l'embrayage magnétique du compresseur..
• Vérifiez si la vidange d'eau est obstruée et nettoyez-la au besoin.
• Vérifiez la propreté des ailettes du condenseur et nettoyez-les au besoin.
• Contrôlez l'état des câbles de la batterie.
• Contrôlez l'état et le serrage des connecteurs électriques.
• Vérifiez l'état et la tension de la courroie de ventilateur de compresseur, et ajustez-la
au besoin.
• Vérifiez l'abrasion et l'état général des conduites flexibles.
• Contrôlez l'étanchéité de tous les raccords..
• Vérifiez l'état du climatiseur dans le toit de la cabine et le serrage des pièces.
• Vérifiez le serrage des fixations des supports du compresseur.
• Remplacez le déshydrateur/filtre.
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