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Manuel du propriétaire de bateaux pneumatiques LodeStar
3.4
Gonflage du boudin
Le gonflage et le dégonflage corrects sont essentiels
pour une longue durée de vie du bateau.
Pour gonfler le bateau, le dérouler sur le sol. Retirer
tout objet pointu des surfaces plates sur lesquelles
le bateau sera assemblé.
•
Si le bateau est déballé, vérifier qu'aucune
pièce n'est manquante.
•
Vérifier que les valves sont fermées. Ceci peut
être accompli en mettant un doigt dans la
valve, en enfonçant la petite molette grise ou
rouge et en la tournant vers la droite d'un cran.
•
Un petit sursaut de la molette indique qu'il est
possible d'ajouter de l'air au bateau.
•
(Pour laisser l'air s'échapper du bateau, tourner
d'abord la molette vers la gauche !)
•
Se munir de la pompe livrée. Pousser
l'injecteur et l'embout de la valve puis tourner
vers la droite. La pompe se serre sur la valve.
•
Gonfler suffisamment le bateau pour lui donner
une certaine forme.
Toutes les chambres doivent être gonflées de façon
homogène pour éviter d'endommager les parois
des chambres.
3.4.1
Ordre de gonflage des boudins :
Gonfler le bateau dans l'ordre suivant à défaut
d'indication sur une étiquette près des valves :
1. Chambres avant (le cas échéant)
2. Chambres latérales
3. Chambre du plancher (le cas échéant)
4. Chambre de la quille (le cas échéant). La
chambre de la quille doit toujours être gonflée
en dernier.
3.4.2
Ordre de gonflage
Étape 1 : Retirer le bouchon rouge de la valve de
surpression. Gonfler la chambre d'abord avec la
valve de surpression, puis
Étape 2 : La ou les chambres restantes (voir l'ordre
de gonflage imprimé près des valves).
Gonfler suffisamment le bateau pour lui permettre
de se déployer mis ne pas gonfler entièrement le
boudin.
Étape 3 : Pomper la chambre avec la valve de
surpression jusqu'à ce que de l'air commence à fuir,
Valve de
surpression
Valve
1
Chambre
Pression correcte
puis
Étape 4 : Pomper les chambres restantes dans l'ordre
correct jusqu'à ce que la valve de surpression
recommence à fuir.
Valve de
surpression
Valve
1
Chambre
Pression correcte
Si le gonflage est effectué dans l'ordre correct, la
pression correcte a été appliquée au bateau et aucune
distorsion de matériau n'existe près des cloisons.
Étape 5 : Remettre en place le bouchon rouge sur la
valve de surpression.
Ne jamais dépasser ces valeurs !
Gonfler le bateau à une pression maximale de
33 kPa = 0,33 bar = 4.8 PSI et à une pression
minimale de 28 kPa = 0,28 bar = 4.1 PSI
Gonfler la quille à une pression maximale de 0,4 bar
Gonfler la partie inférieure à haute pression à une
pression maximum de 0,8 bar
prudence
Une surpression peut causer un dommage structurel
au bateau. Ne pas exposer le bateau à la lumière
directe du soleil lorsque le bateau n'est pas à l'eau.
Ceci peut faire chauffer l'air du bateau au point que
l'expansion endommage le bateau (sauf si la valve de
sécurité est correctement utilisée !).
Valve
2
Chambre
Faible pression
Valve
2
Chambre
V
Pression correcte
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