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Entretien du bas de pompe
Démontage
Lors du démontage de la pompe, disposer toutes les pièces
enlevées dans l'ordre pour en faciliter le remontage. Voir la
Fig. 4.
REMARQUE
Il existe un kit de réparation standard 224403 (joints
UHMWPE/PTFE). Pour obtenir les meilleurs résultats,
utiliser toutes les pièces neuves du kit. Les pièces
comprises dans le kit sont repérées par un astérisque,
par exemple (2*).
Kit de conversion 224889 pour adapter la pompe aux
joints PTFE. Voir page 18
Nettoyer avec soin toutes les pièces lors du démontage.
Les inspecter minutieusement pour détecter toute trace
d'usure ou dommage, et les remplacer si nécessaire.
1.
Dissocier le bas de pompe du moteur pneumatique
conformément aux explications de la page 14.
2.
Dévisser la bague de fixation (20) vissée sur le cylindre
(15). Voir la Fig 4. Extraire le corps du clapet d'aspiration
(21).
3.
Enlever le joint torique (19), la goupille d'arrêt de la bille
(17) et la bille (18) du corps du clapet d'aspiration (21).
4.
Dévisser le cylindre (15) de la section de sortie (5), noter
son orientation et l'extraire de la pompe avec précaution.
Enlever le joint torique (6) de la section de sortie.
REMARQUE: il est important de remettre le cylindre
en place dans la même position car les deux extrémités
NE sont PAS identiques. Tout montage incorrect risque
de provoquer un dysfonctionnement de la pompe ou
une usure prématurée des joints. Pour savoir comment
contrôler la bonne position de montage, voir la REMAR-
QUE du point 7 page 16.
Entretien
5.
Desserrer l'écrou de presse-étoupe (14), puis extraire la
tige de piston (1) et la bielle (8) par le fond de la section
de sortie (5).
6.
Serrer les méplats de la tige de piston (1) dans un
étau. Dévisser l'écrou d'accouplement (7) de cette
tige. Démonter la bielle (8) et les pièces solidaires.
7.
Placer les méplats du support de piston (13) dans un
étau. Desserrer l'écrou (9) et dévisser l'adaptateur (10)
du support de piston (13). Mettre la bielle (8) de côté.
Retirer une goupille (12) et la broche d'arrêt de la bille
(11) en laissant le support perforé en place. Ensuite,
sortir la bille (16).
8.
Dévisser l'embout du piston (27) du support de piston
(13). Enlever les joints du piston (29, 30), les bagues
(28, 31), les cales (35) et la rondelle (26).
9.
Retirer l'écrou de presse-étoupe (14), les joints (3, 25)
et les bagues (2, 4) de la section sortie (5).
10. Contrôler l'état de toutes les pièces. Nettoyer toutes les
pièces et filetages avec un solvant compatible avant le
remontage. Examiner la surface externe polie de la tige
(1) et la surface interne du cylindre (15) à la recherche
d'éraflures, de rayures ou autre dommage qui pourraient
provoquer des fuites et une usure prématurée des joints.
Pour s'en assurer, passer un doigt sur la surface ou tenir
la pièce légèrement inclinée en face d'une source de
lumière. S'assurer que les sièges de bille du piston (27)
et du clapet d'aspiration (21) ne présentent ni éclat ni
entaille. Remplacer toutes les pièces usées ou endom-
magées.
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