Table des Matières
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Conduite et utilisation
Serrer toujours le frein de
stationnement sans actionner le
bouton de déverrouillage. Dans
une pente ou dans une côte, le
serrer aussi fort que possible.
Enfoncer la pédale de frein en
même temps pour réduire l'effort
d'actionnement.
Couper le moteur et le contact.
Tourner le volant jusqu'à ce que
le blocage de la direction
s'enclenche (antivol).
Lorsque le véhicule est sur une
route plane ou en côte, engager
la première ou la position P
avant de couper le contact. Dans
une côte, diriger les roues avant
à l'opposé de la bordure du
trottoir.
Lorsque le véhicule se trouve en
pente, engager la marche arrière
avant de couper le contact.
Diriger les roues avant vers la
bordure du trottoir.
Fermer les vitres.
Verrouiller le véhicule et activer
l'alarme antivol.
Gaz d'échappement
Danger
Les gaz d'échappement contien-
nent du monoxyde de carbone
incolore et inodore mais
néanmoins nocif. Danger de mort
en cas d'inhalation.
Si des gaz d'échappement
pénètrent dans l'habitacle, ouvrir
les vitres. Faire réparer la cause
du problème par un réparateur.
Éviter de conduire avec le coffre
ouvert afin que les gaz d'échap-
pement ne pénètrent pas dans le
véhicule.
Filtre à particules (pour
diesel)
Le système de filtre à particules
diesel filtre les particules de suie
nocives des gaz d'échappement. Le
système se compose d'une fonction
d'auto nettoyage qui fonctionne
automatiquement lors de la conduite
du véhicule. Le filtre est nettoyé en
brûlant les particules de suie à
haute température. Ce processus a
lieu automatiquement dans des
conditions de conduite déterminées
et peut durer jusqu'à 25 minutes. La
consommation de carburant peut
augmenter pendant cette période.
L'émission d'odeurs et de fumée
pendant ce processus est normale.
Sous certaines conditions de
conduite, par ex. de courtes
distances, le système ne peut pas
effectuer de nettoyage automatique.
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