Охлаждающая Жидкость Двигателя; Воздушный Фильтр Двигателя; Топливо - Nilfisk ecoflex SC8000 1300 LPG Mode D'emploi

D - РУССКИЙ
ПРОВЕРКА МАШИНЫ ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
ОСТОРОЖНО!
Не снимайте крышку радиатора при горячем двигателе.
Чтобы проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя, откройте и подоприте Крышку двигателя (3) и проверьте уровень охлаждающей жидкости
в Баке для охлаждающей жидкости (6). Если уровень низкий, долейте соответствующе разбавленный антифриз автомобильного типа. Чистите
радиатор и наружные части масляного радиатора посредством ополаскивания их струей воды под низким давлением или сжатым воздухом каждые 30
часов. Примечание по обслуживанию: Масляный радиатор вытаскивается для чистки.
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ
Проверяйте индикатор необходимости обслуживания воздушного фильтра (5) перед каждым использованием машины. Не обслуживайте воздушный
фильтр, если только на индикаторе не увидите красный флажок.
ОСТОРОЖНО!
При обслуживании элементов воздушного фильтра двигателя, соблюдайте большую осторожность, чтобы не допустить
попадания пыли в двигатель. Пыль может сильно повредить двигатель.
Воздушный фильтр двигателя состоит из первичного фильтрующего элемента (наружного) и защитного (внутреннего) фильтрующего элемента.
Первичный элемент может быть прочищен два раза перед заменой. Защитный элемент должен заменяться при каждом третьем разе замены
первичного элемента. Никогда не пытайтесь чистить внутренний защитный элемент.
Для того чтобы почистить первичный элемент фильтра, расщелкните 2 зажима на конце воздушного фильтра и снимите корпус фильтра. Вытащите
первичный элемент. Прочистите элемент сжатым воздухом (максимальное давление 6,895 тех. атм.) или промойте его водой (максимальное давление
2,76 тех. атм.). НЕ вставляйте элемент обратно в коробку, пока он полностью не высохнет.
ТОПЛИВО
ВНИМАНИЕ!
• ВСЕГДА ВЫКЛЮЧАЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПРИ НАПОЛНЕНИИ ТОПЛИВНОГО БАКА.
• НЕ КУРИТЕ ПРИ НАПОЛНЕНИИ ТОПЛИВНОГО БАКА.
• НАПОЛНЯЙТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК, НАХОДЯСЬ В ХОРОШО ПРОВЕТРИВАЕМОЙ ЗОНЕ.
• НЕ НАПОЛНЯЙТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК ВБЛИЗИ ИСКРЯЩИХСЯ ИСТОЧНИКОВ ИЛИ ОТКРЫТОГО ПЛАМЕНИ.
• ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО ТО ТОПЛИВО, КОТОРОЕ УКАЗАНО В ДЕКОЛИ, РАСПОЛОЖЕННОЙ НА ТОПЛИВНОМ
БАКЕ.
В машинах с дизельными двигателями, в деколи, расположенной около заливной горловины (14), указано, какое топливо следует использовать для
машины. Перед тем, как снять крышку топливного бака, сотрите пыль и грязь с крышки и верхней части топливного бака, чтобы не засорить топливо.
В машинах с пропановыми двигателями, в деколи, расположенной около баллона, представлена конкретная информация о том, какой тип баллона
следует использовать на машине.
ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Наполняйте бак дизельным топливом Номер 2, если машина будет использоваться в местности, температура окружающей среды в которой составляет
0°С или выше. Используйте дизельное топливо Номер 1, если машина будет использоваться в местности, температура окружающей среды в которой
будет ниже 0°С.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если дизельная машина полностью израсходует топливо, необходимо продуть топливную систему перед повторным запуском
двигателя. Чтобы устранить эту ситуацию, наполняйте топливный бак, когда измеритель топлива показывает, что бак заполнен на 1/4. Топливный бак
имеет емкость 42 л.
ПРОПАНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Установите на машине стандартный съемный пропановый баллон для жидкого газа емкостью 14,96 кг, подсоедините топливный шланг и откройте
запорный клапан в баллоне. Надевайте перчатки при соединении или отсоединении топливного шланга. Закрывайте запорный клапан пропанового
баллона, когда машина не эксплуатируется.
Машину регулярно должен проверять квалифицированный персонал, особенное внимание следует уделять резервуару для сжиженного газа и его
соединениям, как требуют того региональные и местные правила по безопасной эксплуатации оборудования.
D - 12
РУКОВОДСТВО ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
SC8000 - 56091077 3/13