Disinnesco Acceleratore; Preparazione Al Primo Volo; Scelta Del Posto Per Volare; Volare Con Il Blade Sr - Horizon Hobby E-Flite Blade SR Manuel D'utilisation

Disinnesco Acceleratore

La trasmittente HP6DSM è dotata di interruttore di
disinnesco dell'acceleratore (TH HOLD). Tale interruttore
consente al pilota di variare tra la posizione off
(posizione 0) e la posizione on (posizione 1).
Quando l'interruttore è bloccato verso la parte posteriore
della trasmittente (posizione 0), l'acceleratore è spento.
Quando l'acceleratore è spento, la trasmittente si troverà
in modalità di volo normale o acrobatico (a seconda della
posizione in cui si trova l'interruttore F MODE).
Quando l'interruttore è bloccato verso la parte anteriore
della trasmittente (posizione 1), l'acceleratore è acceso
(attivato). Quando l'interruttore è bloccato nella posizione
on, è possibile spegnere in sicurezza il gruppo 2-in-1/
motori ogni volta che l'elicottero non è in volo. Questo consente di manovrare in sicurezza l'elicottero mentre il gruppo 2-in-1 è ancora
armato, indipendentemente dallo stick acceleratore/collettivo e dalla posizione dell'interruttore della modalità di volo.
Note: È necessario essere sempre in modalità di volo normale e avere lo stick acceleratore/collettivo settato nella posizione più
bassa PRIMA di speg nere l'interruttore dell'acceleratore. Se l'interruttore dell'acceleratore è settato nella posizione on e lo
stick acceleratore/collettivo si trova in una qualunque posizione al di sopra di quella del minimo con la modalità di volo settata
su normale, il gruppo 2-in-1 / motori si accenderanno non appena l'interruttore dell'acceleratore verrà portato in posizione off
Ciò si verifi cherà anche quando la modalità di volo è settata su acrobatico, indipendentemente dalla posizione dello stick
acceleratore/collettivo. È necessario prestare molta attenzione quando l'interruttore dell'acceleratore viene portato dalla
posizione on alla posizione off.

Preparazione al Primo Volo

Anche se ogni Blade SR è assemblato e testato in fabbrica, è buona norma controllare quanto segue prima del primo volo.
• Controllare la sicurezza di tutte le viti del modello. Stringere ogni vite che possa apparire lenta e sostutuire quelle, o altre parti, che
possano essere spanate.
• Verifi care che tutte le viti che fi ssano le pale del rotore principale al rispettivo portapala siano strette in modo che le lame possano
ruotare sull'asse dello stesso se sottoposte ad una leggera pressione. Evitare che le pale possono oscillare liberamente sull'asse
del portapala.
• Controllare la sicurezza di tutti i ball link di plastica del modello. I link devono rimanere attaccati alla sfera controllo/leveraggio anche
quando viene applicata una leggera forza. Ogni link che non rimane collegato alla sfera controllo/leveraggio deve essere sostituito
prima del volo.
• Assicurarsi che ogni componente elettronico e i cavi siano fi ssati in modo da non venire in contatto con alcuna delle parti mobili.
• Se si tratta del primo volo o di un volo di prova conseguente a delle riparazioni, è necessario centrare anche i trim del timone,
dell'elevatore e dell'alettone.
• Il Blade SR è ora pronto al volo.

Scelta del posto per volare

Quando si è pronti per il primo volo, conviene scegliere un posto ampio e libero da persone e cose. Finchè non si è correttamente
trimmato, regolato e familiarizzato con il Blade SR, è opportuno fare il primo volo e i successivi voli di prova all'aperto solo in condizioni
di vento CALMO.
Sebbene sia possibile far volare il Blade SR indoor, consigliamo di farlo solo in uno spazio chiuso dalle dimensioni adeguate, come ad
esempio una palestra libera da persone e ostacoli. IL Blade SR non è stato concepito per volare in spazi chiusi ristretti o mabienti in cui è
possibile far volare un elicottero coassiale come il Blade CX2 o il Blade CX3.

Volare con il Blade SR

• Alzando lentamente lo stick del gas, aumenterà la velocità delle pale del rotore principale, e il modello inizierà ad sollevarsi.
• Non sollevare troppo velocemente lo stick del gas in quanto il modello potrebbe salire troppo velocemente determinando una perdita
di controllo o il contatto con altri oggetti.
Disinnesco Acceleratore
90
(Posizione 0)
(Posizione 1)
IT