Huile Du Carter-Moteur - Johnson 25 CHEVAUX-VAPEUR Guide De L'opérateur

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HUILE DU CARTER-MOTEUR

Remplissage initial
IMPORTANT : Les moteurs hors-bord 4 temps
sont expédiés sans huile dans leur carter. Il est
nécessaire d'ajouter de l'huile dans le carter-
moteur avant de faire démarrer le moteur pour
la première fois. Il est recommandé d'ajouter de
l'huile moteur hors-bord 4 temps Evinrude®/
Johnson® . Voir Changement de l'huile pour des
lubrifiants de substitution acceptables.
AVANT de remplir le carter-moteur pour la pre-
mière fois, s'assurer qu'il est vide à l'aide de la
jauge d'huile. Se reporter à Vérification.
Au bout des 10 premières heures de fonctionne-
ment, remplacer le lubrifiant de rodage par de
l'huile synthétique alliée 4 temps Evinrude/Johnson
Ultra . Se reporter à Inspection au bout de 10
heures.
Vérification
Vérifier le niveau d'huile quand le moteur est froid
pour garantir une indication exacte.
1) Placer le moteur en position verticale et dé-
poser le capot moteur supérieur.
2) Retirer la jauge d'huile, l'essuyer pour la net-
toyer, puis l'enfoncer.
3) Retirer la jauge de nouveau et repérer le
niveau d'huile. Si le niveau d'huile ne se
trouve pas entre les repères ADD (ajouter) et
FULL (plein), ajouter ou enlever de l'huile sui-
vant l'indication.
1. Add (ajouter)
2. Full (plein)
4) Bien enfoncer la jauge et essuyer pour en-
lever toute huile s'étant renversée.
IMPORTANT : Le moteur sera endommagé s'il
fonctionne avec trop ou pas assez d'huile dans son
carter.
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- Entretien
Changement de l'huile
Se reporter au Calendrier d'entretien et d'inspec-
tion du moteur pour les intervalles.
Au bout des 10 premières heures de fonctionne-
ment, remplacer le lubrifiant de rodage par de
l'huile synthétique alliée 4 temps Evinrude/Johnson
Ultra . Se reporter à Inspection au bout de 10
heures.
S'il est provisoirement impossible de se procurer de
l'huile synthétique alliée 4 temps Evinrude/Johnson
Ultra , utiliser de l'huile moteur hors-bord 4 temps
Evinrude/Johnson ou une huile équivalente 10W-
40 ou 10W-50 agréée par FC-W.
Vidanger (ou siphonner) l'huile usagée après avoir
fait tourner le moteur pour la réchauffer. L'huile
chaude s'écoule plus rapidement et entièrement,
en entraînant plus de boue en suspension que
l'huile froide. Si l'on n'effectue qu'une seule
vidange d'huile par saison, la prévoir de façon à ce
que le moteur contienne de l'huile propre pendant
son remisage.
ATTENTION
L'huile moteur usagée peut être dan-
gereuse. Éviter tout contact prolongé et
répété avec la peau. Laver la peau affectée à
l'eau savonneuse.
1) Placer le moteur en position verticale et dé-
poser le capot moteur supérieur.
2) Dévisser et retirer le bouchon de remplissage
d'huile.
1. Bouchon de remplissage d'huile
1

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Ce manuel est également adapté pour:

30 chevaux-vapeur

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