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DÉMARRAGE DE SECOURS
AVERTISSEMENT
La fonction de démarrage au point mort
uniquement est désactivée lors du démar-
rage de secours. S'assurer que le levier de
sens de marche est en position de POINT
MORT pour éviter des blessures dues à un
mouvement inattendu du bateau quand le
moteur démarre.
Le capot moteur sert à protéger la partie
mécanique. Ne pas approcher les mains, les
vêtements ni les cheveux du bloc-moteur
pour éviter les blessures pouvant être
causées par les organes en mouvement du
moteur.
Éviter
toute
s'approchant pas des bobines d'allumage et
des fils de bougies lorsque le moteur
démarre ou tourne. Une électrocution peut
occasionner
des
graves dans certaines conditions.
NE PAS tourner le volant-moteur à la main.
Utiliser le cordon de démarreur uniquement.
Si le démarreur électrique tombe en panne ou si la
tension du courant de batterie est trop basse pour
l'alimenter, utiliser le cordon contenu dans la
trousse d'outillage pour faire démarrer le moteur
manuellement conformément aux présentes in-
structions.
IMPORTANT : La batterie doit avoir une réserve de
courant suffisante pour activer la pompe électrique ;
sinon, le démarrage de secours du moteur sera im-
possible. Faire de son mieux pour déterminer l'état
de la batterie en écoutant la pompe électrique à car-
burant pour voir si on l'entend fonctionner avant de
procéder au démarrage de secours. La pompe
électrique à carburant est activée chaque fois que
l'on tourne la clé de contact de la position d'ARRÊT
à celle de CONTACT.
Placer l'interrupteur à clé en position d'ARRÊT, le
moteur étant en position normale de fonctionne-
ment. Se reporter à Correction d'assiette et rel-
evage assistés.
Faire passer la poignée de commande au POINT
MORT, puis déposer le capot moteur.
Desserrer l'écrou de blocage. Retirer le câble du
support. Séparer l'extrémité du câble de la came.
22
- Démarrage du moteur
électrocution
en
blessures
corporelles
1. Écrou de blocage
2. Came
Retirer les trois vis de fixation du démarreur manuel.
Retirer les trois vis de fixation du couvercle de volant-
moteur.
ne
Faire un nœud à l'une des extrémités du cordon de
démarrage de secours. Enfiler la petite barre con-
tenue dans la trousse d'outillage à moitié dans l'un
des nœuds pour s'en servir comme poignée.
Raccorder l'attache à l'interrupteur à clé/d'arrêt
d'urgence.
Placer le nœud du cordon de démarreur dans l'en-
coche de la poulie de volant-moteur. Enrouler le
cordon dans le sens des aiguilles d'une montre sur
la poulie.
Tourner la clé en position de CONTACT UNIQUE-
MENT, en écoutant attentivement pour voir si la
pompe électrique à carburant est activée.
Tout en étant assis, tirer vivement et à fond sur le
cordon de démarrage. Le premier tirage est néces-
saire pour mettre les circuits électriques sous ten-
sion. Réenrouler le cordon de démarrage et tirer
dessus de nouveau. Répéter l'opération jusqu'à ce
que le moteur démarre.
1. POINT MORT
1
2
1
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