Table des Matières
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Entretien des
commandes
Contrôle de l'action de
la pédale de marche
avant/arrière
Le moteur étant arrêté, actionnez les pédales de marche avant
et arrière selon toutes les possibilités et assurez-vous que le
mécanisme revient librement à la position
Contrôle du contacteur de
présence de l'utilisateur du
siège
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois
par jour
1. Asseyez-vous sur le siège et mettez le moteur en
marche.
2. Abaissez les plateaux de coupe au sol.
3. Embrayez les plateaux de coupe en rotation avant.
4. Levez-vous du siège et vérifiez que les plateaux de
coupe s'arrêtent après un délai initial de 0,5 à 1 seconde.
5. Répétez la procédure en faisant tourner les cylindres
en arrière.
Contrôle du contacteur de
sécurité d'entraînement
des plateaux de coupe
1. Coupez le moteur.
2. Placez la commande d'entraînement des plateaux de
coupe en position d'arrêt et tournez la clé de contact en
position I. Le témoin de la commande d'entraînement
des plateaux de coupe ne doit pas s'allumer.
3. Placez la commande en position de rotation avant.
Le témoin doit s'allumer et le moteur ne doit pas
démarrer lorsque la clé de contact est tournée. Répétez
la procédure pour la position marche arrière.
Contrôle du contacteur
de sécurité du frein de
stationnement
1. Coupez le moteur.
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Tournez la clé de contact à la position I. Le témoin du
4. Desserrez le frein de stationnement. Le témoin doit
5. Serrez le frein de stationnement, asseyez-vous sur le
6. Desserrez le frein de stationnement.
7. Soulevez-vous du siège et vérifiez que le moteur
.
NEUTRE
Contrôle du contacteur de
sécurité du point mort de la
transmission
1. Coupez le moteur.
2. Enlevez votre pied des pédales de marche avant/arrière.
3. Tournez la clé de contact en position I ; le témoin de
4. Appuyez légèrement sur les pédales de déplacement
Remarque: Vérifiez avec la plus grande prudence que la
zone autour de la machine est dégagée avant de vérifier que le
moteur ne démarre pas dans cette condition.
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frein de stationnement doit s'allumer.
s'éteindre et le moteur ne doit pas démarrer lorsque
vous tournez la clé de contact.
siège et mettez le moteur en marche.
s'arrête.
point mort de la transmission doit s'allumer.
en marche avant et arrière pour vérifier que le témoin
s'éteint.
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