Freinage Sur Résistance(S); Contenu De Ce Chapitre; Quand Le Freinage Sur Résistances Est-Il Nécessaire; Principe De Fonctionnement Et Architecture Matérielle - ABB ACS880-04 Manuel D'installation

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Freinage sur résistance(s)

Contenu de ce chapitre

Ce chapitre décrit le mode de sélection, de protection et de câblage des hacheurs et
résistances de freinage. Il présente également leurs caractéristiques techniques.
Quand le freinage sur résistances est-il nécessaire ?
Le freinage sur résistances est nécessaire pour obtenir une capacité de freinage élevée
lorsqu'il n'est pas possible d'utiliser un variateur à récupération d'énergie.
Principe de fonctionnement et architecture matérielle
Le variateur peut être équipé d'un hacheur de freinage en option (+D150). Des
résistances de freinage sont disponibles sous forme d'accessoires à monter.
Le hacheur de freinage gère l'énergie générée par un moteur en décélération. L'énergie
excédentaire augmente la tension du bus c.c. Le hacheur relie la résistance de freinage
au circuit c.c. intermédiaire dès que la tension du circuit franchit la limite maximale
réglée par le programme de commande. L'énergie consommée par les pertes de la
résistance abaisse la tension jusqu'à un niveau où la résistance peut être déconnectée.
Planification du système de freinage
Directives génériques
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Vous trouverez dans cette section les types de câble de freinage génériques, des
consignes de longueur et de disposition, les règles pour limiter les perturbations
électromagnétiques, et les descriptions et exigences relatives aux protections.