Mise En Route Avec Essai De Validation; Compétence; Rapport D'essai De Validation; Procédure Pour L'essai De Validation - ABB ACS880-04 Manuel D'installation

Mise en route avec essai de validation

Les fonctions de sécurité doivent faire l'objet d'une validation pour se prémunir contre
les risques. Le monteur final de l'appareil doit valider la fonction à l'aide d'un essai de
validation. L'essai doit avoir lieu :
1. au premier démarrage de la fonction de sécurité ;
2. après toute modification impactant la fonction de sécurité (cartes électroniques,
câblage, éléments, réglages, remplacement du module onduleur, etc.) ;
3. après toute intervention de maintenance impactant la fonction de sécurité ;
4. après une mise à jour du logiciel du variateur ;
5. lors de l'essai de validation de la fonction de sécurité.
Compétence
￭
L'essai de validation de la fonction de sécurité doit être effectué par une personne
compétente, disposant des connaissances et du savoir-faire approprié concernant la
fonction elle-même ainsi que les exigences de sécurité fonctionnelle au sens de la
norme CEI 61508-1, point 6. Cette personne doit renseigner et signer les procédures
et rapports d'essai.

Rapport d'essai de validation

￭
Les rapports d'essai signés doivent être consignés dans le journal de bord de la
machine, avec la documentation des activités de mise en route et les résultats des
essais ainsi que les références aux rapports de défaillance et la résolution des
défaillances. Tout nouvel essai de validation effectué après une modification ou une
maintenance doit aussi être consigné dans le journal de bord.
Procédure pour l'essai de validation
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Après avoir câblé la fonction STO, vous devez la valider.
N.B. : Si l'appareil est équipé de l'option de sécurité +Q972, +Q973 ou +Q982, voir aussi
la documentation fournie avec le module FSO.
Si l'appareil est équipé d'un module FSPS-21, consultez sa documentation.
Action
ATTENTION !
Vous devez suivre les consignes de sécurité à la lettre. Leur non-respect est susceptible
de provoquer des blessures graves, voire mortelles, ou des dégâts matériels.
Vous devez vérifier que le moteur peut être démarré et arrêté sans difficulté lors de la mise en
route.
Arrêtez le variateur (s'il est en marche), mettez-le hors tension et débranchez-le de l'alimentation
réseau à l'aide d'un sectionneur.
Vérifiez que les raccordements du circuit STO sont conformes au schéma de câblage.
Fermez le sectionneur et mettez l'appareil sous tension.
Fonction STO 245