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R&G RSET018BK Mode D'emploi

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FITTING INSTRUCTIONS FOR RSET018BK ADJUSTABLE REAR SET
KAWASAKI ZX6-R (NON ABS) 2007-2013 (RACE SHIFT ONLY)
Page | 1
THIS KIT CONTAINS THE ITEMS PICTURED AND LABELLED BELOW.
DO NOT PROCEED UNTIL YOU ARE SURE ALL PARTS ARE PRESENT.
Please note that the way the kit is packed does not necessarily represent the way of
T
HE PARTS SHOWN MAY BE REPRESENTATIVE ONLY
1
THIS KIT CONTAINS THE ITEMS PICTURED AND LABELLED BELOW.
DO NOT PROCEED UNTIL YOU ARE SURE ALL PARTS ARE PRESENT.
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
mounting to the bike
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LEFT HAND/GEAR SHIFT SIDE
R&G Racing
(
FOR CLARITY OF INSTRUCTIONS ONLY
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4
www.rg-racing.com
Email:
)
5
info@rg-racing.com
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Manuels Connexes pour R&G RSET018BK

Sommaire des Matières pour R&G RSET018BK

  • Page 8 Instructions de montage RSET018BK Train arrière ajustable KAWASAKI ZX6-R (NON ABS) 2007-2013 (Shifter de course uniquement) Page | 8 Le kit contient les Articles exposés ci-dessous, vérifier que toutes les pièces soient présentes avant de procéder au montage. La façon dont le kit est emballé ne correspond pas forcément à la façon de monter les pièces sur la moto.

  • Page 9: Outils Requis

    Page | 9 Coté droit /COTÉ FREIN LEGENDE ARTICLE 1= Connecteur boitier de vitessesa avec Rotule M6 Male coté gauche (x1). ARTICLE 2= Boulons M8x16m (Boulons principaux coté gauche) (x2). ARTICLE 3= Assemblage complet coté gauchea avec Rotule M6 Male coté droit (x1). ARTICLE 4= Arbre de changement de vitesse (200mm de long) (x1).
  • Page 10 Page | 10 PHOTO 1 PHOTO 2 PHOTO 3 PHOTO 4 Coté levier de vitesse :  Dévisser et enlever le boulon de levier de vitesse et enlever le levier de changement de vitesse (Marque la position de la ligne de séparation sur l’arbre du boitier de vitesse pour aider au réassemblage) (Photo 1).
  • Page 11 Page | 11 PHOTO 5 PHOTO 6 PHOTO 7 PHOTO 8 PHOTO 9 PHOTO 10 R&G Racing Unit 1, Shelley’s Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301 www.rg-racing.com Email: info@rg-racing.com...
  • Page 12 Page | 12 PHOTO 11 PHOTO 12 PHOTO 13 2009-2013 COTÉ FREIN SUR LES MODÈLES NON ABS  Desserrer puis enlever les 2 boulons qui fixent la protection talon et le Maître cylindre (Photo Desserrer puis enlever les 2 boulons qui fixent le repose pied d’origine au cadre tout en ...
  • Page 13  NE PAS MANQUER D’EFFECTUER CETTE TACHE CAR CELA POURRAIT ENTRAINER UNE DEFAILLANCE DU FREIN Veiller à ce que les trains arrière aient le bon support selon votre modèle de moto. Pour la Kawasaki ZX6R ’07-’08, utilisez l’article #13. Pour la Kawasaki ZX6R ’09- utilisez l’article #9.
  • Page 14  Enlever le boulon qui fixe le banjo installé à l’extrémité du maître cylindre puis remplacer le boulon par l’interrupteur de feu stop (Article 6) en utilisant les rondelles d’étanchéité en aluminium fournies (Article 7) ) comme indiqué ci-dessus. Vous devrez purger le système de freinage.