Logique De Commutation - ZF DUOPLAN 2K450 Manuel De Service

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Première mise en place

3.6.2 Logique de commutation

Freiner le moteur de la broche
principale de la vitesse de
fonctionnement à la vitesse zéro.
Laisser la validation du régulateur au
convertisseur.
Appliquer la vitesse consigne
pendulaire au convertisseur et au
régulateur de vitesse sans
temporisation.
Courant vers l'unité de changement
de vitesse (broches 2 et 3)
Changement de
vitesse terminé en 2 sec. (message
de retour de fin de course S1, S2 ou
S3 de l'unité de changement
de vitesse)
Couper la vitesse consigne
pendulaire.
Après un intervalle de 200 ms à max.
500 ms, l'unité de commande est
Changement de vitesse
Démarrage moteur broche
principale
1) En alternative, le premier essai de commutation peut être effectué sans pompage. Toutefois, dans ce cas il faut prévoir un moteur
de broche principale non alimenté ou des masses inférieures en sortie.
22
1)
O
coupée.
terminé.
Nombre d'essais de
N
commutation > 5 à partir de la
(inversion de polarité)
Pas de changement de vitesse :
Couper moteur de la broche
Contrôler l'installation.
Manuel de service
2K450/2K600
N
position initiale
O
principale.
FR 4161.758.206d – 2015-10

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Duoplan 2k600

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