Sortie; Version Avec Sortie À Courroie; Version Avec Sortie Coaxiale; Version Sans Arbre De Sortie - ZF DUOPLAN 2K450 Manuel De Service

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Manuel de service
2K450/2K600
3.5

Sortie

3.5.1 Version avec sortie à courroie
La poulie doit être centrée sur le diamètre
extérieur de la bride de sortie (tolérance K6), fixée
et bloquée avec des vis en tenant compte des
couples de serrage.
Pour un fonctionnement avec peu de vibrations,
la poulie doit être équilibrée suivant la qualité 6,3
selon la directive VDI 2060.
ATTENTION
Pour éviter des surcharges des paliers, il faut
tenir compte de la force de serrage maximale
lors de la tension de la courroie.
L'effort moyen de la courroie doit se situer entre
les roulements. Lors du montage, la poulie doit
glisser légèrement sur la bride de sortie, sinon
chauffer celle-ci.

3.5.2 Version avec sortie coaxiale

Pour la version avec sortie coaxiale (bout d'arbre),
il faut aussi tenir compte du type d'équilibrage
pour la sortie (cf. chapitre 3.2). La boîte de
vitesses est livrée avec le mode d'équilibrage
clavette entière.
Les dimensions de la clavette sont indiquées sur le
plan de montage. La clavette doit absolument être
fixée avec une tige filetée.

3.5.3 Version sans arbre de sortie

L'arbre de sortie n'est pas compris dans la
fourniture ZF. La fabrication se réalise chez le
client. Le plan d'installation comporte une
proposition comment le point de raccordement
de l'arbre de sortie au profilé DIN 5480 doit être
conçu.
FR 4161.758.206d – 2015-10
3.6
Raccordement électrique du
changement de vitesse
Le raccordement électrique de la boîte de vitesses
se fait avec le connecteur à 8 broches Harting
fourni (HAN 8 U). Le connecteur se trouve sur
l'unité de changement de vitesse.
3.6.1 Unité de changement de vitesse
Caractéristiques techniques :
Puissance absorbée
Tension de raccordement
Courant initial de démarrage
max.
Courant nominal
Classe de protection
Les sections des câbles d'alimentation doivent être
de 1,5 mm².
Il faut assurer la tension de raccordement de
24 V DC et une intensité du courant absorbé de
5 A sur le connecteur de l'unité de changement
de vitesse.
Il faut tenir compte des pertes dues à la longueur
des câbles et résistances de transition.
Contenu de la livraison :
Boîtier douilles, raccord vissé, connecteur et
8 douilles de contact, type Harting AWG16.
L'unité de changement de vitesse est uniquement
disponible comme pièce complète.
Première mise en place
84 W
24 V DC ± 10 %
5 A
3,5 A
IP64
19

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Ce manuel est également adapté pour:

Duoplan 2k600

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