Membranes Et Partie Centrale; Membranes Surmoulées - Graco Husky 1050 Mode D'emploi

Membranes et partie centrale

Démontage
REMARQUE : Les kits de membrane sont disponibles
dans une gamme de matériaux et de styles.
Reportez-vous à la page 28 pour commander les
membranes adaptées à votre pompe. Un kit de
reconstruction centrale est également disponible.
Voir page 22. Les pièces comprises dans le kit de
reconstruction centrale sont annotées d'un *. Utilisez
toutes les pièces contenues dans le kit pour un résultat
optimal.
1. Exécutez la Procédure de décompression,
page 10.
2. Retirez les collecteurs et démontez les clapets
anti-retour à bille comme indiqué page 14.
3. Membranes surmoulées
a. Tournez la pompe pour que l'un des capots
à fluide soit orienté vers le haut. Utilisez une clé
à douille de 10 mm pour retirer les vis du boîtier
à fluide (7) puis retirez le boîtier à fluide (3) de la
pompe.
b. La membrane exposée (15) se dévisse
manuellement de l'axe de membrane (104). Le
boulon de l'axe de membrane va rester fixé à la
membrane. Retirez la plaque à membrane côté
air (14).
c. Retournez la pompe et retirez l'autre capot
à fluide. Retirez la membrane et l'axe par le
boîtier central.
d. Tenez fermement la membrane et utilisez
une clé placée sur les méplats de l'axe pour
le retirer. Retirez également le plateau
à membrane côté air (14). Poursuivez en
suivant le point 5.
4. Tout autre diaphragme
a. Tournez la pompe pour que l'un des capots à
fluide soit orienté vers le haut. Utilisez une clé
à douilles de 10 mm pour retirer les vis (7) du
capot à fluide, puis retirez le capot à fluide de la
pompe. Retournez la pompe et retirez l'autre
capot à fluide.
3A0626ZAR
b. Pompes en plastique : utilisez une douille
1-1/4 ou une clé polygonale sur la partie
hexagonale d'un plateau de membrane côté
fluide pour l'enlever. Puis retirez toutes les
pièces de l'ensemble membrane. Consultez F
8.
Pompes en métal : enlevez le boulon (304) sur
un côté de l'axe de membrane, puis retirez
toutes les pièces de cet ensemble de
membrane. Consultez F
c. Suivez la même procédure pour démonter
l'autre ensemble membrane.
5. Contrôlez l'état de l'axe de membrane (104)
pour voir s'il est usé ou rayé. S'il est endommagé,
vérifiez les coussinets (105) en place. S'ils sont
endommagés, utiliser un extracteur de coussinet
pour les enlever.
REMARQUE : N'enlevez pas les coussinets intacts.
6. Utilisez une pointe pour joint torique pour enlever
les presse-étoupes de joint en coupelle (106) du
boîtier central. Les coussinets (105) peuvent rester
sur place.
7. Si nécessaire, utilisez une clé à douille pour enlever
les vannes pilotes (101) ou les inserts pilotes (113,
modèles de commande pneumatique à distance).
8. Retirez les cartouches de vanne pilote seulement
en cas de nécessité à cause d'un problème connu
ou suspecté. Après avoir -enlevé les vannes
pilotes, utilisez une clé hexagonale pour retirer les
cartouches (102), puis retirez les joints toriques
(103) des cartouches. Si elle est dénudée, utilisez
deux tournevis pour dévisser la cartouche.
REMARQUE : ne retirez pas les cartouches de
vanne pilote qui ne sont pas endommagées.
Réparation
.
IG
. 8.
IG
15