Graco Husky 1050 Mode D'emploi page 9

Problème
Le fluide contient des bulles d'air.
L'air évacué contient du fluide issu de la
pompe.
L'air d'échappement est humide.
La pompe évacue trop d'air à l'arrêt*.
L'air s'échappe à l'extérieur de la pompe. Les vis du capot à fluide ou de la vanne
La pompe laisse échapper le liquide
à l'extérieur par les joints.
La pompe laisse échapper du fluide
à l'extérieur par les collecteurs ou les
couvercles à fluide.
* Une petite quantité d'air s'échappera lors de l'arrêt si la pompe s'arrête pendant le processus de passage. Cela est normal.
Si nécessaire, la mise à niveau 24k224 peut être installée pour réduire l'évacuation.
3A0626ZAR
Cause
La conduite d'aspiration est desserrée.
Membrane (et membrane de renfort)
rompue.
Collecteurs desserrés, sièges ou joints
toriques de collecteur endommagés.
Le joint torique du boulon de l'axe de
membrane est endommagé.
La pompe subit une cavitation.
Le boulon de l'axe de la membrane est
desserré.
Membrane (et membrane de renfort)
rompue.
Le boulon de l'axe de la membrane est
desserré.
Le joint torique du boulon de l'axe de
membrane est endommagé.
L'air d'entrée présente une humidité
élevée.
La plaque ou le réservoir intégré de la
vanne d'air est usé(e).
Le joint de la vanne d'air est
endommagé.
La vanne pilote est endommagée.
Les coussinets ou joints de l'axe sont
usés.
La tuyauterie d'air est endommagée
ou dessérrée (modèles de commande
pneumatique à distance).
La pression de l'air à distance est plus
élevée que la pression de l'air de la
pompe (modèles de commande
pneumatique à distance).
d'air sont desserrées.
La membrane est endommagée.
Le joint de la vanne d'air est
endommagé.
La pression de l'air à distance est plus
élevée que la pression de l'air de la
pompe (modèles de commande
pneumatique à distance).
Les vis du capot à fluide ou du collecteur
sont desserrées.
Les joints toriques du collecteur sont
usés.
Un débit excessif de la pompe ou une
obstruction -de l'entrée.
Solution
Serrez.
Remplacez-la. Voir page 15.
Resserrer les boulons du collecteur,
remplacer les sièges ou les joints
toriques. Voir page 14.
Remplacez le joint torique.
Réduire le débit de la pompe ou la
hauteur d'aspiration.
Serrez.
Remplacez-la. Voir page 15.
Resserrez-le ou remplacez-le. Voir
page 15.
Remplacez le joint torique. Voir page 15.
Utilisez une alimentation en air plus sec.
Remplacer le réservoir intégré et le
plateau. Voir page 11.
Remplacer le joint. Voir page 10.
Remplacer les vannes pilotes.
Voir page 15.
Remplacer les coussinets ou joints de
l'axe. Voir page 15.
Remplacez la tuyauterie ou sécurisez la
connexion.
Réglez la pression de l'air à distance
pilote pour être égale ou inférieure à l'air
principal.
Serrez.
Remplacer la membrane. Voir page 15.
Remplacer le joint. Voir page 10.
Réglez la pression de l'air à distance
pilote pour être égale ou inférieure à l'air
principal.
Resserrer les vis du collecteur ou du
capot à fluide. Voir page 18.
Remplacer les joints toriques. Voir
page 14.
Remplacez le collecteur et réduisez
le débit de la pompe ou augmentez
l'alimentation de la pompe.
Dépannage
9