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CD-01F
Le moteur coupé :
1. Déployer la béquille latérale.
2. S'assurer que le coupe-circuit du moteur est à la position "
3. Tourner la clé de contact sur "ON".
4. Mettre la boîte de vitesses au point mort.
5. Appuyer sur le contacteur du démarreur.
Le moteur se met-il en marche ?
Le moteur tournant toujours :
6. Relever la béquille latérale.
7. Actionner le levier d'embrayage afin de débrayer.
8. Engager une vitesse.
9. Déployer la béquille latérale.
Le moteur cale-t-il ?
Après que le moteur a calé :
10. Relever la béquille latérale.
11. Actionner le levier d'embrayage afin de débrayer.
12. Appuyer sur le contacteur du démarreur.
Le moteur se met-il en marche ?
Ce système est en ordre. La moto peut être utilisée.
".
OUI
NON
OUI
NON
OUI
NON
COMMANDES ET INSTRUMENTS
N.B.:
Ce contrôle est le plus fiable lorsque effectué le moteur
chaud.
Le contacteur de point mort pourrait être
défectueux.
Ne pas rouler avant d'avoir fait contrôler la moto
par un concessionnaire Yamaha.
Le contacteur de béquille latérale pourrait être
défectueux.
Ne pas rouler avant d'avoir fait contrôler la moto
par un concessionnaire Yamaha.
Le contacteur d'embrayage pourrait être
défectueux.
Ne pas rouler avant d'avoir fait contrôler la moto
par un concessionnaire Yamaha.
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