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COMMANDES ET INSTRUMENTS
3
1. Réglage actuel
2. Bouchon de tube de fourche
N.B.:
_
Bien veiller à aligner la rainure de réglage figu-
rant sur le dispositif de réglage et le sommet du
bouchon de tube de fourche.
_
CI-01F
Minimum (doux)
Standard
Maximum (dur)
1. Vis de réglage de la force d'amortissement à la
détente
Force d'amortissement à la détente
Pour augmenter la force d'amortissement à la
détente et donc durcir l'amortissement, tourner
la vis de réglage de chacun des bras de fourche
dans le sens a. Pour réduire la force d'amortis-
sement à la détente et donc adoucir l'amortisse-
Réglage
ment, tourner ces deux vis dans le sens b.
8
CI-02F
Minimum (doux)
5
Standard
1
Maximum (dur)
* La vis de réglage étant tournée à fond dans le sens a
1. Vis de réglage de la force d'amortissement à la
Force d'amortissement à la compression
Pour augmenter la force d'amortissement à la
compression et donc durcir l'amortissement,
tourner la vis de réglage de chacun des bras de
fourche dans le sens a. Pour réduire la force
d'amortissement à la compression et donc adou-
cir l'amortissement, tourner ces deux vis dans le
sens b.
10 déclics dans le sens b*
CI-02F
7 déclics dans le sens b*
Minimum (doux)
1 déclic dans le sens b*
Maximum (dur)
* La vis de réglage étant tournée à fond dans le sens a
3-13
compression
10 déclics dans le sens b*
7 déclics dans le sens b*
Standard
1 déclic dans le sens b*
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