Défauts De Fonctionnement; Défauts Au Niveau Du Servomoteur; Défauts En Cas D'alimentation Par Un Variateur Électronique - Sew Eurodrive CMP40 Notice D'exploitation

9 Défauts de fonctionnement
9.1 Défauts au niveau du servomoteur
Défaut Cause possible
Servomoteur ne démarre Alimentation coupée
pas.
Fusible grillé
Le contacteur a coupé l'alimentation.
Variateur défectueux, en surcharge, mal
raccordé ou mal réglé
Mauvais sens de rotation Servomoteur mal raccordé
Servomoteur ronfle et Entraînement bloqué
absorbe beaucoup de
Le frein ne débloque pas.
courant.
Défaut au niveau de la liaison codeur
Variateur mal paramétré
Servomoteur trop chaud
(mesure de température, Surcharge
nettement supérieure à
110 °C)
Température ambiante trop élevée
Ventilation insuffisante
Dépassement du facteur d'utilisation
(S1 à S10, EN 60034), par exemple
à cause d'un couple efficace trop élevé
Variateur non optimisé
Bruits de fonctionnement
Roulements endommagés
au niveau du
servomoteur
Vibration des éléments en rotation
ATTENTION !
L'acquittement répété d'un défaut de protection thermique du moteur risque
d'entraîner la destruction du moteur.
9.2 Défauts en cas d'alimentation par un variateur électronique
REMARQUE
En cas d'alimentation du servomoteur par un variateur électronique, les symptômes
décrits au chapitre "Défauts au niveau du servomoteur" peuvent également
apparaître. Le type de problèmes rencontrés ainsi que les moyens de les résoudre
sont décrits dans la notice d'exploitation du variateur.
En cas d'appel au service après-vente, prière d'indiquer :
•
•
•
•
Notice d'exploitation Servomoteurs synchrones pour atmosphères explosibles CMP40/50/63
toutes les caractéristiques figurant sur la plaque signalétique
la nature et la durée de la panne
quand et dans quelles conditions la panne s'est produite
la cause éventuelle de la panne
Défauts de fonctionnement
Défauts au niveau du servomoteur
Mesures
Vérifier et corriger le raccordement.
Remplacer le fusible.
Vérifier et, si nécessaire, corriger le réglage du relais.
Contrôler le servovariateur, le câblage.
Contrôler le variateur, les consignes.
Contrôler l'entraînement.
Voir chapitre "Défauts au niveau du frein" (→ page 52)
Contrôler la liaison codeur.
Vérifier le variateur.
Faire une mesure de puissance ; si nécessaire, installer un
servomoteur plus grand ou réduire la charge, contrôler le
profil de déplacement.
Respecter la plage de température autorisée.
Dégager les couloirs de ventilation.
Adapter le mode de service aux conditions prescrites ; au
besoin, faire appel à un spécialiste pour la détermination
du servomoteur.
Vérifier le variateur.
• Consulter le service après-vente SEW.
• Remplacer le servomoteur.
Vérifier les équilibrages, éliminer la cause des vibrations.
9
51