Table des Matières
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Figure 4 : Serrer les vis dans le rail en plastique à la distance (B)
6. Vérifiez que tous les composants d'installation sont fermement reliés.
3.3
Raccords électriques
MARRON
BLEU
Figure 5 : Vue électrique du pare-chocs
Les pare-chocs doivent être connectés à un relais de sécurité ABB Jokab Sentry (USR10 ou
USR22) ou un automate de sécurité Pluto (A20, B20, S20, D20, B22, D45, B46, S46, AS-i, B42
AS-i ou O2) qui surveille le fonctionnement de l'élément de détection et détecte les coupures
ou courts-circuits dans les câbles. Plusieurs pare-chocs peuvent être connectés en série avec
Pluto tout en conservant le même niveau de sécurité.
Remarque !
Lorsque la pression est appliquée, la surface active de la zone de contact dans l'élément de
détection est fermée et la sortie de sécurité sur l'unité de commande de sécurité se
déclenche. Un signal d'arrêt est envoyé aux circuits de sécurité de la machine, arrêtant ou
empêchant tout mouvement dangereux.
3.4
Précautions d'installation
Avertissement ! Toutes les fonctions de sécurité doivent être testées avant le
3.5
Maintenance
Avertissement ! Les fonctions de sécurité et la mécanique doivent faire l'objet de tests
Avertissement ! En cas de panne ou d'endommagement du produit, veuillez contacter le
MARRON
Vous ne pouvez pas connecter plusieurs pare-chocs en série avec
Sentry. Un seul pare-chocs peut être connecté à Sentry. Vous pouvez
connecter un maximum de cinq pare-chocs en série avec Pluto.
démarrage du système.
réguliers.
bureau d'entretien ou le revendeur ABB Jokab Safety le plus proche.
N'essayez pas de réparer le produit vous-même, dans la mesure où cela
BLEU
8
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