GGP ITALY B 28 Manuel D'utilisation page 46

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– Conserver l'essence et le mélange dans des ré-
cipients homologués pour carburants, dans des
endroits sûrs, loin de toute source de chaleur
ou de flammes libres.
– Ne jamais laisser les conteneurs à la portée des
enfants.
– Ne pas fumer pendant la préparation du mélange,
et éviter d'inhaler des vapeurs d'essence.
Le tableau suivant indique les quantités d'essence et d'-
huile à utiliser pour préparer le mélange, en fonction du
type d'huile employé.
Essence Huile synthétique 2 Temps
litres litres
1 0,02
2 0,04
3 0,06
5 0,10
10 0,20
Pour la préparation du mélange:
– Verser dans un bidon homologué environ moitié de la
quantité d'essence.
– Ajouter toute l'huile, selon le tableau.
– Verser le reste de l'essence.
– Refermer le bouchon et agiter énergiquement.
IMPORTANT
Le mélange est sujet au vieil-
lissement. Ne pas préparer de quantités excessives de
mélange, pour éviter la formation de dépôts.
IMPORTANT
Tenir bien distincts et identifia-
bles les conteneurs du mélange et de l'essence, pour
éviter de les confondre au moment de l'emploi.
6. DÉMARRAGE - UTILISATION - ARRÊT DU MOTEUR
DÉMARRAGE DU MOTEUR
Le démarrage du moteur doit
se faire à une distance d'au moins 3 mètres de l'en-
droit où l'on a effectué le remplissage de carburant.
Avant de démarrer le moteur:
– Disposer la machine en position stable sur le terrain.
– Enlever la protection de la lame (si employée).
– Vérifier que la lame (si employée) ne touche ni le ter-
rain ni d'autres objets.
• Démarrage à froid
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conteneurs de l'essence et du mélange, pour enlever les
dépôts éventuels
APPROVISIONNEMENT EN CARBURANT
plein, et éviter d'inhaler des vapeurs d'essence.
don, car il pourrait s'être formé de la pression à l'in-
térieur du bidon.
cm
3
20
Avant d'exécuter le remplissage:
40
– Secouer énergiquement le bidon du mélange.
60
– Placer la machine à niveau, dans une position stable,
100
– Nettoyer le bouchon du réservoir et la zone autour,
200
– Ouvrir avec précaution le bouchon du réservoir pour
chon du réservoir, en le serrant à fond.
trace de mélange éventuellement versé sur la ma-
chine ou sur le terrain, et ne pas mettre en marche
le moteur tant que les vapeurs d'essence ne se
sont pas dissoutes.
entend le démarrage que l'on effectue au moins 5
minutes après l'arrêt du moteur, ou bien après un plein
de carburant.
Pour démarrer le moteur (Fig. 8):
1. Appuyer sur le levier de blocage (3), actionner l'ac-
2. Actionner le starter, en tournant le levier (5) en posi-
PRÉPARATION AU TRAVAIL
IMPORTANT
Nettoyer périodiquement les
Ne pas fumer pendant le
ATTENTION!
Ouvrir avec précaution le bi-
avec le bouchon du réservoir vers le haut.
pour éviter d'introduire des saletés pendant le rem-
plissage.
décharger progressivement la pression. Exécuter le
remplissage avec un entonnoir, en évitant de remplir
le réservoir jusqu'à ras bord.
Refermer toujours le bou-
Nettoyer tout de suite toute
REMARQUE
Par démarrage à "froid" on
célérateur (2) et, en les tenant dans cette position,
mettre l'interrupteur (1) dans la position de
«START», puis relâcher le levier (3) et l'accéléra-
teur (2).
tion «CHOKE».