Tehniskā Apkope Un Uzglabāšana - GGP ITALY B 28 Manuel D'utilisation

12
LV
8. TEHNISKĀ APKOPE UN UZGLABĀŠANA
Pareiza tehniskā apkope ir ļoti svarīga mašīnas
sākotnējās darbības efektivitātes un drošības sa-
glabāšanai.
Veicot tehnisko apkopi:
– Atvienojiet sveces uzvāzni.
– Uzgaidiet, kad dzinējs pietiekoši atdzisīs.
– Strādājot ar asmeņiem izmantojiet aizsar-
gcimdus.
– Asmens aizsargam jābūt uzstādītam, izņe-
mot gadījumus, kad darbības tiek veiktas
ar asmeni.
– Neizlejiet apkārtējā vidē eļļas, benzīnu un ci-
tas piesārņojošas vielas.
CILINDRS UN TROKŠŅA SLĀPĒTĀJS
Lai samazinātu ugunsgrēka risku bieži tīriet cilindra
ribas ar saspiesta gaisa palīdzību un atbrīvojiet
zonu ap trokšņa slāpētāja no zāģskaidām, zariem,
lapām un citiem atgriezumiem.
IEDARBINĀŠANAS MEZGLS
Lai izvairītos no dzinēja pārkarsējuma un bojājuma,
dzesēšanas gaisa ieplūdes režģiem visu laiku jābūt
tīriem un uz tiem nedrīkst būt zāģskaidu un atgrie-
zumu.
Iedarbināšanas aukla ir jānomaina, kad parādās
pirmās nodiluma pazīmes.
STIPRINĀJUMI
Periodiski pārbaudiet visu skrūvju un uzgriežņu
pievilkšanu, kā arī to, ka rokturi ir cieši piestiprināti.
GAISA FILTRA TĪRĪŠANA (17. zīm.)
SVARĪGI
Gaisa filtra tīrīšana ir ļoti sva-
rīga mašīnas labai un ilgstošai darbībai. Nestrā-
dājiet bez filtra vai ar bojātu filtru, lai neizraisītu
dzinēja nelabojamus bojājumus.
Tīrīšana jāveic ik pēc 15 darba stundām.
All manuals and user guides at all-guides.com
Lai notīrītu filtru:
– Nospiediet pogu (1), paceliet vāku (2) un izņe-
– Izmazgājiet filtrējošo elementu (3) ar ūdeni un
– Nožāvējiet gaisa filtru
– Uzstādiet atpakaļ filtrējošo elementu (3) un aiz-
SVECES PĀRBAUDE (18. zīm.)
Periodiski noņemiet un notīriet sveci ar metāla su-
kas palīdzību, novācot iespējamas nogulsnes.
Pārbaudiet un noregulējiet attālumu starp elektro-
diem, lai tas būtu pareizs.
Uzstādiet sveci atpakaļ, līdz galam pieskrūvējot to
ar piegādāto atslēgu.
Gadījumā, ja elektrodi ir apdedzināti, izolācija ir
bojāta, kā arī ik pēc 100 darbības stundām svece
ir jānomaina pret sveci ar analoģiskiem raksturo-
jumiem.
KARBURATORA REGULĒŠANA
Karburators tiek regulēts rūpnīcā tā, lai nodrošinā-
tu vislielāko efektivitāti visos lietošanas apstākļos,
ar minimālo kaitīgo gāzu izmeti saskaņā ar spēkā
esošo likumdošanu.
Nepietiekamas darbspējas gadījumā griezieties
pie vietēja izplātītāja, lai viņš pārbaudītu karburāciju
un dzinēju.
• Minimālo apgriezienu režīma regulēšana
stīgai, kamēr dzinējs darbojas minimālo ap-
griezienu režīmā. Ja griezējierīce kustas, kad
dzinējs darbojas minimālo apgriezienu režī-
mā, ir jāsazinās ar vietējo pārstāvi, lai viņš pa-
reizā veidā noregulētu dzinēju.
LEŅĶISKAIS PĀRVADS (19. zīm.)
Ieeļļojiet ar ziedi uz litija bāzes. Noņemiet skrūvi (1)
un ielejiet ziedi, ar roku griežot vārpstu līdz ziede
sāk tecēt ārā; tad uzstādiet skrūvi (1) atpakaļ.
TEHNISKĀ APKOPE UN UZGLABĀŠANA
miet filtrējošo elementu (3).
ziepēm. Neizmantojiet benzīnu vai citus šķīdinā-
tājus.
veriet vāku (2), spiežot to līdz klikšķim.
Griezējierīcei jābūt neku-