Pose Des Lames; Correction De La Qualité De Coupe; Installation Du Bâti; Contrôle De L'alignement Entre Le Bâti Porteur Et Le Plancher Moteur - Toro TURBO FORCE Manuel De L'utilisateur

Figure 53
1. Lame

Pose des lames

Important: Pour obtenir une coupe correcte, la partie
relevée de la lame doit être tournée vers le haut et dirigée
vers l'intérieur du plateau de coupe (Figure 53).
1. Posez la lame, le renfort, la rondelle bombée et le
boulon de lame sur l'axe (Figure 53).
2. Serrez les boulons des lames à un couple de 115 à
140 Nm.
Correction de la qualité de
coupe
Si une lame coupe plus bas que l'autre, procédez comme suit :
Remarque: La pression de gonflage des pneus est
primordiale pour ces procédures. Vérifiez que tous les pneus
sont gonflés à la pression voulue.
1. Désengagez la PDF et serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt de
toutes les pièces mobiles. Débranchez la ou les bougies.
3. Gonflez les pneus arrière à la pression spécifiée ; voir
Entretien du système d'entraînement (page 28).
4. Vérifiez que ni les lames ni les axes ne sont faussés.
Voir Détection des lames faussées.
5. Réglez la hauteur de coupe à 101,6 mm.
Voir Réglage de la hauteur de coupe à la
Réglage de la hauteur de coupe (page 18).
6. Suivez les procédures des rubriques Installation du bâti,
Contrôle de l'inclinaison avant/arrière et Contrôle de
l'horizontalité transversale.
Installation du bâti
Contrôle de l'alignement entre le bâti
porteur et le plancher moteur
Remarque: Un mauvais alignement peut causer une usure
excessive de la courroie d'entraînement de PDF.
1. Désengagez la PDF et serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt de
toutes les pièces mobiles.
2. Équilibreur
3. Placez une longue planche, ou autre objet similaire
parfaitement droit en haut du plancher moteur, comme
illustré à la Figure 54.
4. Au niveau du tube transversal du bâti porteur, mesurez
la hauteur au point A (Figure 54). Elle doit être égale à
33 mm ± 6 mm.
5. Si la hauteur au point A n'est pas correcte, un réglage
s'impose.
6. Desserrez les boulons de montage du bâti porteur de
chaque côté de la machine (Figure 54).
7. Alignez le bâti porteur et le plancher moteur à la
même hauteur qu'au point A, c.-à-d. 33 mm ± 6 mm
(Figure 54).
8. Serrez les boulons de montage du bâti porteur de
chaque côté de la machine.
1. Bâti porteur
2. Haut du plancher moteur
3. Boulons de montage du
bâti porteur
Contrôle de la hauteur du plancher
moteur
1. Désengagez la PDF et serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt de
toutes les pièces mobiles.
3. Gonflez les pneus arrière à la pression spécifiée ; voir
Entretien du système d'entraînement (page 28).
4. Mesurez la hauteur du plancher moteur au point A
(Figure 55).
5. Mesurez la hauteur du plancher moteur au point B
(Figure 55).
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Figure 54
4. Point A, 33 mm ± 6 mm
5. Bord droit
6. Tube transversal du bâti
porteur