Lincar Monellina Manuel D'instructions Et D'entretien page 26

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Segnalazioni di Allarme del Display
Allarme
Spiegazione
ALAr
Temperatura
Hot
serbatoio
PEL
pellets
superiore al
consentito.
ALAr
Non si è
no Acc
verificata
l'accensione del
combustibile in
fase di avvio o
non è avvenuto
il rilevamento
del fuoco.
ALAr
Rilevato
no ASP
otturazione
camino
evacuazione
fumi.
ALAr
Temperatura
Sic
serbatoio
FAiL
pellets o
tangenziale,
superiore al
consentito.
ALAr
Rilevato
deP
otturazione
FAiL
camino
evacuazione
fumi.
ALAr
Non viene
Fan
rilevata la
FAiL
rotazione del
motore
evacuazione
fumi.
IT IT IT IT- - - - GB
GB- - - - FR
FR- - - - ES
ES mod. 156P PLUS - 176PL PLUS 2018
GB
GB
FR
FR
ES
ES
Possibile Causa
− Ostruzione sfoghi
aria superiore o
frontali.
− Rottura sonda di
rilievo.
− Rottura motore di
convezione.
− Mancata
alimentazione
pellets.
− Rottura candeletta.
− Mancato rilievo
fuoco da parte della
sonda fumi.
− Pellets con difficoltà
di accensione.
− Otturazione camino.
− Collegamenti
elettrici interrotti.
− Rottura pressostato.
− Locale in
depressione.
− Ostruzione sfoghi
aria superiore o
frontali.
− Rottura termostato di
rilievo temperatura.
− Rottura motore di
convezione.
− Otturazione camino.
− Collegamenti
elettrici interrotti.
− Rottura pressostato.
− Locale in
depressione.
− Collegamenti
elettrici.
− Rottura motore.
− Blocco rotazione.
26/108
Rimedio
− Verificare sfoghi aria superiori e
frontali.
− Sostituire sonda.
− Verificare motore convezione.
− Verificare il pellets nel serbatoio, ed
eventuale segatura sul fondo.
− Verifica coclea.
− Verifica collegamenti elettrici.
− Sostituzione candeletta.
− Verificare posizione,
funzionamento e collegamento
sonda fumi.
− Migliorare la qualità del
combustibile.
− Verificare il camino.
− Verificare integrità collegamenti
elettrici.
− Sostituire pressostato.
− Verificare foro reintegro aria.
− Verificare sfoghi aria superiori e
frontali.
− Sostituire termostato.
− Verificare motore convezione.
− Verificare il camino.
− Verificare integrità collegamenti
elettrici.
− Sostituire pressostato.
− Verificare foro reintegro aria.
− Verificare i collegamenti
dell'alimentazione del motore.
− Verificare i collegamenti del
contagiri (encoder).
− Sostituire il motore.
− Verificare la possibilità di un blocco
meccanico, provare a far ruotare
manualmente il motore.

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