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Démarrage quotidien
1. Vérifiez que le robinet à pointeau (54) est fermé.
2. Connectez le coupleur rapide de la conduite d'air
(55) sur la pompe de transfert.
3. Allumer l'alimentation en air principale.
4. Lentement ouvrir la vanne d'air à pointeau jusqu'à
ce que la pompe de transfert pompe lentement.
5. Utiliser la vanne d'air à pointeau pour régler vitesse
de la pompe.
Ne laissez jamais la pompe fonctionner à vide.
Une pompe qui fonctionne à vide va rapidement
accélérer jusqu'à une vitesse élevée ; cela risque
de l'endommager. Si la pompe accélère rapidement,
ou tourne trop vite, immédiatement l'arrêt et vérifier
l'alimentation en produit. Si le réservoir d'alimentation
est vide ou que de l'air s'est introduit dans les
conduites, remplissez le réservoir, amorcez la pompe
et les conduites avec du fluide ou, rincez le réservoir
et remplissez-le de solvant compatible. Veiller à ce
que tout l'air soit purgé du système de produit.
Ne jamais essayer de faire fonctionner la pompe,
sauf si elle est solidement fixée dans un fût.
312955S
AVIS
Arrêt quotidien
1. Déconnectez le coupleur rapide de la conduite d'air
(55).
2. Une fois l'air purgé, fermez le robinet à pointeau (54).
Protection anticorrosion de la
pompe
De l'eau ou de l'air humide peuvent provoquer la
corrosion de la pompe. Pour éviter toute corrosion,
NE laissez JAMAIS la pompe pleine d'eau ou d'air.
Après un rinçage normal, rincez une nouvelle fois la
pompe avec du solvant à base d'essence minérale
(également appelé White Spirit) ou du solvant à base
d'huile. Relâchez la pression, mais laissez le
white-spirit dans la pompe. Assurez-vous d'exécuter
la Procédure de décompression de la page 14.
Lubrification
Si vous n'utilisez pas de lubrificateur de conduite d'air
accessoire, lubrifiez manuellement le moteur tous les
jours. Débranchez le régulateur d'air, mettez environ
15 gouttes d'huile machine légère dans l'entrée d'air
de la pompe, rebranchez le régulateur et ouvrez
l'alimentation en air pour envoyer l'huile dans le moteur.
Fonctionnement
AVIS
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