Etage De Puissance Et Frein; Schémas De Raccordement Du Variateur En Version De Base - Sew Eurodrive MOVIDRIVE MDX60B Notice D'exploitation

Installation
4
Schémas de raccordement du variateur en version de base
4.7 Schémas de raccordement du variateur en version de base

Etage de puissance et frein

U
AC
F14/F15
K11
(AC-3)
1
2
BMK
3
4
13
14
15
CT/CV, CM71 ... 112 : coupure côté courant continu et côté courant alternatif
* Pour les variateurs des tailles 1, 2 et 2S, il n'y a pas de borne pour le raccordement PE à côté des bornes de
raccordement réseau et de raccordement moteur (X1, X2). Utiliser alors la borne PE située à côté de celle pour
le raccordement du circuit intermédiaire (X4).
** Respecter impérativement l'ordre des phases du connecteur frein ; un mauvais branchement peut conduire à
la détérioration du frein. Pour le raccordement du frein dans la boîte à bornes, respecter les instructions de la
notice d'exploitation des moteurs implantés !
38
Mise à la terre (blindage)
U
AC
F14/F15
K11
(AC-3)
DBØØ DBØØ
K12
DGND
(AC-3)
DGND
1
2
BG
3
BGE
4
5
CT/CV/DT/DV/D:
Connecteur
coupure côté courant
frein**
continu et côté courant
alternatif
REMARQUES
• Raccorder le redresseur de frein par une liaison réseau séparée.
• Ne le brancher en aucun cas sur la tension aux bornes du moteur !
Choisir toujours la coupure rapide du frein côté courant continu et côté courant alternatif
pour
– toutes les applications de levage,
– les entraînements exigeant une réaction rapide du frein et
– les modes d'exploitation CFC et SERVO
L1
L2
L3
PE
L1 L2
Option filtre-réseau NF...
U
AC
L1' L2' L3'
F14/F15
L1 L2 L3
K11
(AC-3)
U
DBØØ
K12
(AC-3)
DGND
blanc
blanc
1
2
BG rouge
rouge
3
BGE
4
bleu
bleu
5
CT/CV/DT/DV/D:
coupure côté courant -
alternatif
Notice d'exploitation Variateurs MOVIDRIVE® MDX60B/61B
F11/F12/F13
K11
(AC-3)
L3
Raccordement
circuit intermédiaire
-U
+U
Z Z
X4:
X1:
Etage de puissance
X2: X3:
V
W +R -R
→ Paragraphe "Raccordement
de la résistance de freinage
BW... / BW..-T / BW...-P"
M
triphasé
*
PE
PE
62875AFR