Table des Matières
Publicité
uuPendant la conduiteuSystème de surveillance de la pression des pneus (TPMS) – explication fédérale exigée
Noter que le TPMS n'est pas un substitut pour l'entretien approprié des pneus et que le
conducteur a la responsabilité de maintenir la pression de pneu appropriée même si le
dégonflage n'a pas atteint le niveau qui suscite l'éclairage du témoin de basse pression des
pneus du TPMS.
Le véhicule est aussi équipé d'un témoin d'anomalie du TPMS pour indiquer que le système ne
fonctionne pas normalement. Le témoin d'anomalie du TPMS est combiné avec le témoin de
basse pression des pneus. Lorsque le système détecte une anomalie, le témoin clignote
pendant environ une minute puis reste allumé ensuite. Cette séquence se répètera au
démarrage du véhicule tant et aussi longtemps que l'anomalie existera.
Si le témoin d'anomalie est illuminé, le système pourrait être incapable de détecter ou de
prévenir de la basse pression des pneus tel que prévu.
Les anomalies du TPMS peuvent être causées pour plusieurs raisons dont entre autres,
l'installation de pneus ou de roues de remplacement ou alternatifs qui empêchent le
fonctionnement approprié du TPMS.
Toujours vérifier le témoin d'anomalie du TPMS après le remplacement de l'un ou de plusieurs
pneus ou l'une ou plusieurs des roues sur le véhicule afin de s'assurer que les pneus et roues
de remplacement ou alternatifs permettent le fonctionnement approprié du TPMS.
468
Publicité
Table des Matières
