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Options
8.2.7.2
Codes de défaut
Code
ID
Intitulé du
de
défaut
défaut
défaut
Overcurrent
1
(Surintensité) -
défaut matériel
1
Overcurrent
2
(Surintensité) -
défaut logiciel
Overvoltage
10
(Surtension) -
défaut matériel
2
Overvoltage
11
(Surtension) -
défaut logiciel
Earth fault
20
(Défaut de terre) -
défaut matériel
3
Earth fault
21
(Défaut de terre) -
défaut logiciel
Charging switch
5
40
(Interr. aliment.)
7
60
Saturation
Local contacts : https://www.danfoss.com/en/contact-us/contacts-list/
Tableau 38. Codes de défaut et descriptions
Cause possible
Le convertisseur de fréquence a
détecté un courant trop élevé (>4*I
dans le câble moteur :
• brusque surcharge importante
• court-circuit dans les câbles
moteur
• moteur inadéquat
La tension du bus c.c. est supérieure
aux limites définies :
• temps de décélération trop court
• hacheur de freinage désactivé
• fortes pointes de surtension
réseau
• séquence de marche/arrêt trop
rapide
La fonction de mesure du courant a
détecté que la somme des courants de
phase du moteur est différente de zéro :
• défaut d'isolement dans les
câbles ou le moteur
L'interrupteur de charge était ouvert
lorsque la commande de DÉMARRAGE
a été donnée.
• fonctionnement défectueux
• panne d'un composant
Causes multiples :
• composant défectueux
• résistance de freinage en
court-circuit ou surcharge
vacon • 97
Solution
Vérifiez la charge.
)
Vérifiez le moteur.
H
Vérifiez les câbles et
branchements.
Exécutez une identification avec
rotation.
Vérifiez les temps de rampe.
Augmentez le temps de
décélération.
Utilisez un hacheur ou une
résistance de freinage (options).
Activez le régulateur de
surtension.
Vérifiez la tension d'entrée.
Vérifiez le moteur et son
câblage.
Réarmez le défaut et redémarrez.
Si le défaut se reproduit,
contactez le distributeur le plus
proche.
Ce défaut ne peut être réarmé à
partir du panneau opérateur.
Mettez le convertisseur de
fréquence hors tension.
NE REBRANCHEZ PAS
L'ALIMENTATION !
Contactez l'usine.
Si ce défaut survient en même
temps que le défaut 1, vérifiez
les câbles moteur et le moteur.
8
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