Dépannage Du Modèle Es 2000 - Graco LineLazer ES 1000 Fonctionnement

Problème
Le chargeur fournit un débit de charge plus
bas.
Dépannage du modèle ES 2000
Problème
Le compteur de gallons (litres) n'ajoute pas
le volume de fluide.
Le pulvérisateur fonctionne, mais pas
l'écran.
La distance ne s'ajoute pas correctement
(le mode Mesure ne sera pas juste et la
vitesse sera erronée).
Les mils ne se calculent pas ou se cal-
culent incorrectement.
La pulvérisation de fluide commence après
l'affichage de l'icône de pulvérisation sur
l'écran.
L'icône ne s'affiche pas lors de la pulvéri-
sation du fluide.
L'icône de pulvérisation reste affichée sur
l'écran.
3A9035A Fonctionnement, réparation, pièces
À vérifier
Les régulations de charge sont mal
réglées.
Tension d'entrée CA basse.
Branchements d'alimentation
d'entrée CA ou de batterie
desserrés.
À vérifier
La pression du fluide n'est pas suffi-
samment élevée.
Le fil du compteur de la pompe est
déconnecté ou cassé, sur les deux
pompes.
Aimant manquant ou défectueux.
Le capteur est défectueux, sur les
deux pompes.
Mauvais raccord entre la carte de
commande et l'écran.
Écran endommagé.
La machine n'est pas étalonnée.
La pression du pneu arrière est trop
faible ou trop élevée.
Les dents d'engrenage sont man-
quantes ou endommagées (du côté
droit lorsque l'utilisateur est placé
sur la plate-forme).
Le capteur de distance est débran-
ché ou cassé.
Capteur de distance.
Compteur de gallons.
La largeur de la ligne n'a pas été sai-
sie.
Carte de commande défectueuse ou
endommagée.
Interrupteur.
Connecteur desserré.
L'interrupteur est mal positionné.
L'ensemble de commutateur à
lames est endommagé.
Absence de l'aimant sur l'ensemble.
Fil coupé ou tranché.
Carte de commande endommagée.
L'écran est endommagé.
L'interrupteur est mal positionné.
L'ensemble de commutateur à
lames est endommagé.
Dépannage (ES 1000 et ES 2000)
Procédure de vérification
Reportez-vous à la section sur le réglage du « débit de
chargeur »
Alimentez avec la puissance CA admissible.
Vérifiez tous les branchements CC/CA.
Procédure de vérification
Elle doit être supérieure à 55 bars pour que le compteur l'addi-
tionne.
Vérifiez les fils et les branchements. Remplacez les fils cassés.
Pour replacer ou remplacer l'aimant sur la pompe, voir le
manuel des pièces (pièces de la pompe) pour situer l'aimant.
Remplacez le capteur.
Démontez l'écran et rebranchez-le.
Remplacez l'écran.
Exécutez la procédure d'étalonnage. Voir le manuel d'utilisa-
tion.
Réglez la pression du pneu à 380 +/- 34 kPa (55 +/- 5 psi).
Remplacez l'engrenage/moyeu de roues.
Rebranchez ou remplacez le capteur.
Voir « Dysfonctionnement du compteur de distance ».
Voir « Le compteur de gallons (litres) n'ajoute pas le volume
de fluide. »
Réglez la largeur de ligne sur l'écran de traçage principal.
Remplacez la carte de commande.
Tournez la vis dans le sens antihoraire jusqu'à ce que l'icône
soit synchronisée avec la pulvérisation, voir page 24.
Vérifiez le connecteur et rebranchez-le.
Tournez la vis dans le sens antihoraire jusqu'à ce que l'icône
soit synchronisée avec la pulvérisation, voir page 24.
Remplacez le commutateur à lames.
Remplacez le commutateur à lames.
Remplacez le faisceau du capteur de distance.
Remplacez la carte de commande.
Remplacez l'écran.
Tournez la vis dans le sens horaire jusqu'à ce que l'icône soit
synchronisée avec la pulvérisation du produit, voir page 24.
Remplacez le commutateur à lames.
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