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MAINTENANCE
Lire ce manuel dans son intégralité afin de bien se familiariser avec ce véhicule. Prêter une attention particulière aux Remarques, Mises en garde (« Attention »), Avertissements et Dangers.
GRAISSAGE
Ne pas utiliser plus de trois (3) coups de graisse à la fois sur un raccord de graissage. Un excédent de graisse
peut provoquer la défaillance de garnitures d'étanchéité ou provoquer la migration de la graisse dans des zones
qui pourraient endommager des composants.
Appliquer plus de trois coups de graisse sur chaque raccord risque d'endommager les joints et de mettre en panne
prématurément les roulements.
5
BOUGIES D'ALLUMAGE
Liste d'outils
Clé à bougies 13/16", entraînement 1/2" ................................................................................................................ 1
Cliquet, entraînement 1/2" ...................................................................................................................................... 1
Jauge de bouchon, type fil...................................................................................................................................... 1
Agent antigrippant................................................................................................................................................ AR
Clé dynamométrique, entraînement 1/2", ft. lbs...................................................................................................... 1
Veiller à ne pas trop serrer la fiche. Un serrage excessif risque d'endommager les filets de la tête de cylindre en
aluminium.
Retirer et vérifier les bougies d'allumage en fonction des intervalles recommandés dans le Tableau d'entretien
périodique. Il faut écarter correctement les bougies avant de les installer. Les serrer à un couple de 22 Nm.
Retirer et vérifier les bougies d'allumage en fonction des intervalles recommandés dans le Tableau d'entretien
périodique. Il faut écarter correctement les bougies avant de les installer. Les serrer à un couple de 22 Nm.
Quand les bougies sont encrassées, elles sont
mouillées et noires. Ceci peut être dû à la saleté de
l'élément du filtre à air ou à d'autres obstructions de la
prise d'air. Des soupapes mal réglées, des fils de
bougies en mauvais état, ou un carburant de mauvaise
qualité peuvent également contribuer à ce problème.
5 - 22
ATTENTION
Points de graissage
Joint à
rotule de
crémaillère
Sous-châssis de véhicule
ATTENTION
Qté
Bougie
Espace
.030" -0.31"
(0,7-0,8 mm)
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Chapitres
