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Lire ce manuel dans son intégralité afin de bien se familiariser avec ce véhicule. Prêter une attention particulière aux Remarques, Mises en garde (« Attention »), Avertissements et Dangers.
FREINS
Afin de limiter les risques d'accidents graves, voire mortels, toujours évaluer la course de la
pédale avant d'utiliser le véhicule afin de vérifier que l'on dispose d'un freinage suffisant.
Tous les essais de freinage doivent être effectués dans un lieu sûr, sans mettre en danger les
membres du personnel.
Au bout d'un certain temps, on pourra relever une très légère diminution des performances ; il est important, par
conséquent d'établir la norme en utilisant un véhicule neuf.
On doit effectuer régulièrement l'essai de freinage périodique afin d'évaluer le bon fonctionnement du système de
freinage. Il s'agit d'une méthode utile pour identifier les légères pertes de rendement progressives.
Essai de freinage périodique des freins mécaniques
Cet essai a pour but de comparer le rendement du freinage d'un véhicule avec celui d'un véhicule neuf ou d'un
véhicule dont on sait « que le freinage est bon », ou sur la base d'une distance d'arrêt reconnue. Différents facteurs
influent sur les distances d'arrêt effectives, en particulier : le temps, le terrain, la surface de la chaussée, le poids du
véhicule (avec ses accessoires) et la vitesse du véhicule. Il n'est pas possible d'imposer une distance de freinage
spécifique. L'essai s'effectue en bloquant le frein de stationnement afin d'éliminer les différences de pression sur la
pédale et de tenir compte des effets de dérèglement de la tringlerie.
Définir la distance d'arrêt acceptable en testant un véhicule neuf ou un véhicule dont on sait « que le freinage est
bon », puis en enregistrant le point ou la distance d'arrêt. Pour des parcs de véhicules, on doit tester plusieurs
véhicules lorsqu'ils sont neufs, puis enregistrer la plage de points ou distances d'arrêt.
Au bout d'un certain temps, on pourra relever une très légère diminution des performances ; il est important, par
conséquent d'établir la norme en utilisant un véhicule neuf.
Déplacer le véhicule au maximum de sa vitesse, sur une surface pavée plate, sèche et propre. Appuyer rapidement
sur la pédale de frein pour bloquer le frein de stationnement sur la ligne ou le repère de l'aire d'essai, puis relâcher
la pédale.
AVERTISSEMENT
REMARQUE
Surface pavée sèche, plane et propre
Accélérer à la vitesse
maximale
Serrer
le frein de
stationnement
et enlever le pied
de la pédale
Distance
d'arrêt
(1,2 m)
4 ft.
admissible
E
i
té i ti
d
REMARQUE
MAINTENANCE
Ligne ou balise
Ligne ou balise
Plage normale de
distances d'arrêt
Si la distance d'arrêt
du véhicule dépasse
4 ft (1,2 m) de la distance
d'arrêt admise, ou s'il
tire d'un côté, le véhicule
doit être mis hors
service et inspecté par
un mécanicien compétent
d
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5
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