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Remisage
DANGER
Graves accidents si la machine se met à rouler !
Garer la machine sur un terrain plat et sta-
¾
bilisé.
Avant le dételage, bloquer la machine avec
¾
des cales pour qu'elle ne se mette pas à
rouler.
Serrer le frein de parking (option).
¾
Au dételage de machines avec frein pneuma-
¾
tique, débrancher toujours d'abord le raccord
rouge (conduite de réserve).
REMARQUE
Avant de garer la machine pendant une période
prolongée, nettoyer la machine et la préparer en
conséquence, cf. chapitre Entretien et maintenance.
Garer toujours la machine sur une surface ho-
rizontale et stable.
Il est possible de garer la machine repliée en
position de transport, cf. Illustration Attelage et
position de transport.
1. Relever la machine.
2. Enlever les clips du vérin hydraulique du
timon de traction.
3. Le cas échéant, déplier complètement la
machine, cf. Dépliage.
4. Déplier la béquille et la bloquer avec un
boulon.
ATTENTION
Risque de blessures lors du pivotement incon-
trôlé vers le bas.
Bien fixer la béquille de support.
¾
5. Descendre la machine sur la béquille.
6. Bloquer la machine avec des cales pour
qu'elle ne se mette pas à rouler. Placer les
cales sous le côté des pneus orienté vers le
bas de la pente.
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7. Bloquer la machine avec le frein de parking
pour qu'elle ne se mette pas à rouler (option).
8. Dételer la machine.
9. Fermer la vanne de fermeture sur le vérin
hydraulique du timon.
10. Débrancher les conduites hydrauliques, les
conduites de frein et l'éclairage.
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