Dépannage - Scheppach HL800VARIO Traduction Des Instructions D'origine

15. Dépannage
Pour des pannes non mentionnées ici, consulter le service après-vente de la société scheppach.
Problème
Le moteur achève lui-même la
procédure de fente
Le morceau de bois à fendre n'a
pas été fendu
La plaque de serrage vibre, fait du
bruit
Fuite d'huile sur le vérin ou à
d'autres endroits
La pompe hydraulique ne
fonctionne pas
Maintenance et réparations
Toutes les opérations de maintenance doivent être effectuées par le personnel qualifié dans le respect des présentes
instructions de service. Avant chaque opération de maintenance prendre toutes les mesures de précaution re-
quises, arrêter le moteur et couper l'alimentation en courant (en cas de besoin, débrancher la fiche d'alimenta-
tion). Placer un panneau sur la machine expliquant la situation hors service : « Machine hors service pour maintenance :
interdiction pour toute personne non autorisée de se tenir près de la machine et de la mettre en marche.
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Possible caus
• Le dispositif limiteur de tension a
été déclenché
• Machine mal outillée
• La taille de la pièce à usiner
dépasse la capacité du moteur
• Le départoir est émoussé
• De l'huile s'échappes
• Manque d'huile et trop d'air
dans le système hydr.
• Inclusion d'air dans le système
hydr. durant le fonctionnement
• Vis d'aération pas serrée
avant le transport
• Vis de vidange d'huile lâche
• Soupape d'huile et/ou joints
défectueux
• Aucune tension appliquée
• Le thermocontact du moteur s'est
déclenché
Réparature
• Appeler un électricien
• Bien positionner la pièce à usiner, voir
également 'Maniement'
• Scier la pièce à usiner à une taille plus
appropriée
• Rectifier le départoir
• Localiser l'endroit non étanche, appeler
le commerçant
• Contrôler le niveau d'huile, le cas
échéant rajouter de l'huile, et sinon
appeler le commerçant
• Desserrer la vis d'aération avant
l'utilisation en la tournant quelques fois
• Serrer la vis d'aération avant le
transport
• Serrer la vis de vidange
• Appeler le commerçant
• Vérifier si les câbles et conducteurs
sont sous tension
• Le thermocontact se réenclenche
après refroidissement du moteur. Le
moteur peut être redémarré
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